Posts: 50
Threads: 4
Joined: Mar 2009
Reputation:
0
Moi!
Freelander 2 ja vuosimallia -09. Etupää jurraa tasaisella ja jurina voimistuu vasemmalle kaarrettaessa. Epäilen oik.eturenkaan laakeria. Onko iso homma itse vaihtaa, tarviiko erikoistyökaluja ja millainen laakeri tulee ostaa? Pikkasen kiire, kun viikon päästä reissuun...
All work and no play makes jack a dull boy... Friikku 2 -09
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Siellä on kasettinapa, joka vaihdetaan kokonaisena.
Koko kääntöpää pitää irrottaa puristimeen. Tehdas haluaa käyttää repullista erikoistyökaluja, mutta usein ainakin osan niistä voi kiertää jollain vastaavalla yleistyökalulla.
Posts: 50
Threads: 4
Joined: Mar 2009
Reputation:
0
Ahosensetä Wrote:Siellä on kasettinapa, joka vaihdetaan kokonaisena.
Koko kääntöpää pitää irrottaa puristimeen. Tehdas haluaa käyttää repullista erikoistyökaluja, mutta usein ainakin osan niistä voi kiertää jollain vastaavalla yleistyökalulla.
Ok suurkiitos, eli ei ihan kotitallissa onnistu ;(
All work and no play makes jack a dull boy... Friikku 2 -09
Posts: 3´545
Threads: 113
Joined: May 2008
Reputation:
3
Jaahas. On tarttunu näköjään karmea kasettinapaidea polkupyörien kampikeskiöistä autoihin... :evil:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 50
Threads: 4
Joined: Mar 2009
Reputation:
0
series3kalle Wrote:Jaahas. On tarttunu näköjään karmea kasettinapaidea polkupyörien kampikeskiöistä autoihin... :evil:
Näinpä

. Noo meni LR2 sitten pajalle, kun ei riittänyt kotikonstit (lue työkalut)...
All work and no play makes jack a dull boy... Friikku 2 -09
Posts: 50
Threads: 4
Joined: Mar 2009
Reputation:
0
Laakeri vaihdettu. Mielenkiintoinen rakenne, kun ei ole mitään lukituksia laakerilla (sokkia tms). Periaatteessa mahdollista esim. jos laakeri hirttää kiinni ja laakeri pääsee pyörähtämään ulkokehältään pesässään, niin rengas lähtee omille teilleen.
All work and no play makes jack a dull boy... Friikku 2 -09