WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
23-08-2012, 04:51
Mulla on -96 defender 110 ja oon miettinyt voisko tuon 300tdi moottorin ja manuaalin tilalle saada laitettua bensakoneen automaatilla.
Tuolla UKK/FAQ osiossa onkin mainittu, että tuolla ajalla olis ollut defenderiä markkinoilla V8:lla (Land Rover Defender 90, 110 ja 130 : 1995-1998, 2.5 B, 4.0V8 (EFI), 300Tdi), mikä ilmeisesti tekis siitä mahdollisen. En vain mistään löydä tarkempaa tietoa, mikä moottoriversio tuo on, paljonko tehoa (182 vai 190) jne siinä on, jotta sitä vois käyttää referenssinä. Ja jotta tuosta muutoksesta sais vielä virallisen, niin pitäiskö maahantuojalta tai jostain saada todiste, että esim. jarrut on samanlaiset sekä v8 että 300tdi versiossa?
Auton rekisteriotteessa lukee vielä tuo avainsana "vähäpäästöinen", joten ilmeisesti pitäis sit tuon tekniikan osalta päätyä noin samanikäiseen tai uudempaan tekniikkaan?
Kiitos, jos joku pystyis antamaan suuntaviivoja ratkaisun hakemisessa. Vaikutti, että yleisesti suunta tekniikan vaihdoissa bensa->diesel, mutta koska mulla tulee vain muutama tkm vuodessa ajoa ja remonttia pitää tehdä muutenkin niin tuollainen liikku kiinnostais. Sais lisää mukavuutta (?) ja auton stand-by hintaa halvemmaksi. (Tosin säästöllä tätä ei voi perustella, jos työn määrän ottaa huomioon - harrastelua/puuhastelua)
-Eero
Tuolla UKK/FAQ osiossa onkin mainittu, että tuolla ajalla olis ollut defenderiä markkinoilla V8:lla (Land Rover Defender 90, 110 ja 130 : 1995-1998, 2.5 B, 4.0V8 (EFI), 300Tdi), mikä ilmeisesti tekis siitä mahdollisen. En vain mistään löydä tarkempaa tietoa, mikä moottoriversio tuo on, paljonko tehoa (182 vai 190) jne siinä on, jotta sitä vois käyttää referenssinä. Ja jotta tuosta muutoksesta sais vielä virallisen, niin pitäiskö maahantuojalta tai jostain saada todiste, että esim. jarrut on samanlaiset sekä v8 että 300tdi versiossa?
Auton rekisteriotteessa lukee vielä tuo avainsana "vähäpäästöinen", joten ilmeisesti pitäis sit tuon tekniikan osalta päätyä noin samanikäiseen tai uudempaan tekniikkaan?
Kiitos, jos joku pystyis antamaan suuntaviivoja ratkaisun hakemisessa. Vaikutti, että yleisesti suunta tekniikan vaihdoissa bensa->diesel, mutta koska mulla tulee vain muutama tkm vuodessa ajoa ja remonttia pitää tehdä muutenkin niin tuollainen liikku kiinnostais. Sais lisää mukavuutta (?) ja auton stand-by hintaa halvemmaksi. (Tosin säästöllä tätä ei voi perustella, jos työn määrän ottaa huomioon - harrastelua/puuhastelua)
-Eero