Posts: 146
Threads: 36
Joined: Apr 2008
Reputation:
0
Kotoa lähtiessä autosta oli jarrut hävinneet. Tarkempi tutkimus paljasti jarruputkessa reiän vasemman takapyörän jousen päällä. Osasi kerrankin sattua oikeassa paikasa. Tuo kun olisi mennyt vaikka työmatkalla aamuruuhkassa....
Onkohan tuo putki yhtenä osana takaa konehuoneeseen saakka?
En ole ikinä tarvinnyt vaihtaa jarruputkia, pitääkö ne olla tehtaassa vännettyjä vai voiko tehdä metritavarasta?
niin ja autohan on ds2 -00
Rakentelin taannoin linttamersuuni eteen uudet jarruputket ihan metritavarasta pääsylinteriltä saakka. Kovasti katsastuksessa kehaisivat lopputulosta. Mitään erityisvermeitä en käyttänyt, mutta jokin taivutuslaite olis ollu ihan mukava niin olisin saanut kauniimmin (siis kuten alunperin tehtaalla) vedettyä konehuoneen linjat vänkärinpuolelle. Hinnankiroissa ei paikallisen fixus tarvikeliikkeen jarruputkikamppeet olleet. Siis yhteensä 31 euroa kaikkinensa maksoi värkit. Diskon osalta en osaa sanoa mitään mutta luulisi siihenkin diy-jarruputket syntyvän osaavissa käsissä.
Posts: 2´033
Threads: 84
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Putkia voi ja saa tehdä, kuten edellä jo ilmeni. Kaupasta saa myös jatkoliitintä jos ei halua vaihtaa koko putkea. Holkki jossa kierteet ja kartiot, putken päät sitten niillä normi junttureilla tuohon holkkiin. Toki sen kartiotyökalun tarvitsee lisäksi.
Pariin autoon on takapään putkia korjattu moisella, toki sen putken kunto kannattaa tutkia ettei sitten puhkea taas 15cm päästä...
P38A -97,4,x bi-fuel
RRC 3,9SE -90
S-Type 3.0 Sport, -01, RHD
P38A -95 raato
Rover 3500S efi -73
Jaguar XJ-S V12 series II -89
Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Posts: 961
Threads: 70
Joined: Oct 2009
Reputation:
0
Joku kertoi, ettei jarruputkia saisi jatkaa.
Tosin, Rangessakin on taakse menevässä putkessa jatkos korinkannakkeen kohdalla ja äkkiä katsoen näyttäisi ihan tehdastekoiselta paikalta.
Mutta jos jarruputki on itsekseen hajonnut niin minä en ainakaan oman terveyden uhalla alkaisi vaihtamaan vain pientä pätkää putkesta. Ei se loppuputki ole yhtään sen paremmassa kunnossa.
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Jatkoliittimet eivät ole ihan laillisia. Yksi hankaluus niiden käytössä on vielä Land Roverin alkuperäisen jarruputken kovuus (taitavat olla jotain nikkeli-rauta-seosta). Halvemmilla työkaluilla niiden levittäminen on vaikeaa.
Mutta kannattaa tosiaan katsoa kuinka paljon putkea uusii kun kerran aloittaa. Joskus on tehty jopa koko auto kerralla. Disco kakkosen takaputki on yksinään helppo kun se menee murikan päällä heti letkuun kaksois-L-kappaleen kautta.
Posts: 146
Threads: 36
Joined: Apr 2008
Reputation:
0
vanha putki irti, oli niin hapan että katkesi poisotettaessa. Oli kyllä taas suunniteltu putken kiinnikkeet niin hienoihin paikkoihin kuin mahdollista....
Kiitoksia kommenteista
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Joskus uudet putket kannattaa reitittää eri kautta kuin alkuperäiset. Reitillä ei ole mitään merkitystä kunhan putket kiiinnittää kunnolla.
T, Antti
WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
