Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Range Rover 1987 takalokasuojien hitsaus.
#1
Range Rover 1987 takalokasuojien molemmilta puolilta ruostunut puhki, "sisäsivulokasuojapaneelien" lattian ja ylöspäin menevien kulmakohdista on siis kyse. (Raamatun sivu 12.4 Fig. 12.3)
Eli kannattaako 1. hitsauttaa, vai hommata 2. uudet "sisäsivulokasuojapaneelit, oik. ja vas. Siis nämä tavaratilassa näkyvät "seinäkkeet"? Joskus olen nähnyt sennäköisiä osia palstoilla myytävän... Hitsausta muutoin olisi noin 12cm x 65cm per alareuna (tankkipuolen seinämä myös) Leimaukseen aikaa enää 1,5 viikkoa, joten helpeistä ollaan kiitollisia. Ja mitä toi lysti tulee maksamaan??
Kiitos ja hyvää kevättä kaikille.
SAA POISTAA. VALMIS JA KATSASTETTU: KUVIA EN OSAA LAITTAA, vielä.
Reply
#2
Noita ruostevaurioisia englantilaisia tehneenä voin sanoa, että se on luojan lykky kun saa noita asiallisia korjauspaloja. Varsinkin jos teettää jollain on huomattavasti halvempaa käyttää valmiita paloja. Hitsaamaan joutuu kuitenkin, joten huomattavasti halvemmalla selviää kun on mahdollisimman paljon tervettä valmiiksimuotoiltua peltiä. Tällä hetkellä asiakkaan Discovery on pajalla hitsattavana ja tilasin valmiit palat koko takaluukkuun.

Ja toki ulkonäkö säilyy originaalina vaikkei se juuri kenellekään näy sieltä takaluukusta, mutta omaa mieltä lämmittää Wink. Omissa rangeissa tein aikoinaan sen virheen, etten nettiä tutkinut vaan tein suutuspäissäni peltilevystä pahimmillaan puolen kylkeä uusiksi. Aivan järjetön työ saada hyvännäköiseksi.

Ja noita korjauspaloja suosittelen jos on kiire hitsauksella.

Edit: Ja moderaattorit voivat hienovaraisesti vinkata, mikäli tämä lasketaan mainostamiseksi palstalla. Pitänee ilmeisesti laittaa tuonne kaupallisien ilmoitusten puolelle kun ilmeisesti on kysyntää hitsauspalveluille...
Reply
#3
Kyllähän ne saa suht siististi tehtyä jos vaan viitsii. Tässä eräs pieni ruostekorjaus joka tuli tehtyä vuosia sitten.. Eikä maksanut paljoa mitään kun peltikin tuli suhteilla alle tukkuhintaan..
Neliöitä en laskenut, mutta ei YHTÄÄN korjauspalasta ko autoon.

Ennen:
[Image: ylPg.jpg]

Jälkeen:
[Image: ylPX.jpg]

Samaan autoon tehtiin helmat, etulokarit konehuoneen puolelle uusiksi metritavarasta.

Henk kohtaisesti tykkään soveltaa omaa motivaatiotani tekemällä kaiken itse.. Vieraan palveluja ei ole kiva käyttää.. Smile
Timo.
Reply
#4
Mulla ei ole permissioita katsella noita kuvatuksiasi, näkyykö muilla ?
Reply
#5
Näkyy varsin hyvin ennen ja jälkeen tilanne rangen takaposkessa Smile.
Reply
#6
No, se on sitten taas tämä sanonko mikä mätä hedelmä kun ei osaa noita näyttää. Tulee mieleen Einari Vidgren-vainaa, joka jäi miljoonamersullaan tien poskeen. Kirosi hinurimiehelle, että "Kuinka kallis auto oikein pitäis ostaa, ettei se jättäis tielle ?"
Reply
#7
Heheh, mullakin on mätä hedelmätuote käytössä, mutta silti näyttää. Jokin tilapäinen vika selainasetuksissa. Niistä älä kysy miten niitä muutetaan tai mistä johtuu...
Reply
#8
Joo, mutta mä onneton asun Pummi-Nusulassa niin täällä liikkuu mobiilidata ensinnäkin hitaasti ja toisekseen valikoiden Wink
Reply
#9
Kyllä valmisosilla paikkansa on tilanteissa kun on monimuotoisia osia ja ei oikein ole resurssia tehdä kokonaisuuksia pala kerrallaan. Jotain suoria pintoja kolvailee kummasti -metripellistä-.
Kysymyksen ongelmaan onko korroosio vain siinä käänteessä vai levinnyt kenties ylemmäs takalokasuojan kaarevan osan alueelle? Käänteeseen metripalaa ja isompaan vaivaan lokasuojan korjauspalaa...

Mihinkäs -raamattuun- viitataan tässä yhteydessä?
Timo, RY 1325
Reply
#10
armas Wrote:Mihinkäs -raamattuun- viitataan tässä yhteydessä?

Tuo jäi mullekin hieman epäselväksi....ja komppaan armasta tuossa valmis pala/metritavarahommassa, riippuu vähän mikä kohta on kyseessä.
Kaitsu

Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.

"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Reply
#11
Voisikko tämä raamattu olla Haynes Service and Repair Manual Range Rover.

T, Jykä
Reply
#12
Raamattu viittaukset ovat todellakin Haynes range rover manuaalista, ja tämä kyseinen vaurio on kuin suoraan tosta timon kuvasta.
Kannattaa irrottaa koko lokasuojat, takavalot ja puskuri että pääsee kunnolla työalueelle eikä jää ruostepesäkkeitä. Ruuvit ja pultit jo lubrikoitu. Tilanne muutoin hallussa ja peltiä löytyy, pian alkaa hitsiopiskelu. Kiitoksia vastauksista.
Reply
#13
19RR87 Wrote:Tilanne muutoin hallussa ja peltiä löytyy, pian alkaa hitsiopiskelu. Kiitoksia vastauksista.

Laitapa sitten projektikuvaa kun homma etenee Smile
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Range Rover 1987 3.5 virranjakajasta. 19RR87 2 3´463 26-04-2013, 08:52
Last Post: 19RR87
  moottorinohjausyksikkö ja lattian hitsaus Vogue '89 2 2´259 04-11-2010, 09:02
Last Post: Velar
  Range Rover CAMEL TROPHY madacascar 1987 fuser 7 6´178 19-05-2010, 10:46
Last Post: Nisu

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)