Tehon lisäys Defeen

[Sisu]

Onko kellään kokemuksia näistä "plug and play" tyyppisistä chipeistä, jotka kuvauksen mukaan lisäävät tehoa melkoisesti. Onko vaarana kallis koneremontti? Ohessa linkki Frog Islandin sivuille, jossa mainostavat Terrafirman tuotetta

http://www.frogsisland4x4.com/

[FOT]

Kone varmaankin kestää. Voimansiirto toimii sulakkeena. Esimerkiksi Defet voortin koneilla: Enemmän tehoa, hitaampi pieni ykkönen, ECU ohjelmoitu: ei sammu tyhjäkäynnillä, vaikka hinaisi rekkaa - murroksia kuluu ainakin maastossa.
Tämä loistava puolivalmiste "kehittyy" vaihe kerrallaan, koskaan ei tiedä mitä seuraavaksi tapahtuu
Mikäli haluat lähteä virittämisen päättymättömälle tielle:
EGR pois - löytyy valmiita sarjoja ohjeineen.
Iso äänenvaimennin pois - löytyy valmiita suoria rosteriputkia/kokonaan uusi putkisto.
ECU:un uusi kartta - ohjelmointi onnistuu ehkä myös Pajalla, Karaasissa...
Td5 vakio koneen suurin puute on onneton alavääntö - korjaantuu jonkin verran EGR:n poistamisella ja suoralla putkella sekä liian nopea ykkönen, johon toistaiseksi paras vaihtoehto on kytkimen käyttö.

Kyseiselle mielipiteelle ei anneta minkäänlaista takuuta eikä toimivuutta ja laillisuutta taata :!:

[Jyrki J]

Haittaa huomattavasti suolla ajoa tuo automaattinen kierrosten säätö.
Kun pitäisi ajaa erittäin varovasti ja hitaasti, tuuppaa kone kierrokset tonniin, vaikka jarrulla hidastaisi.
(Nm. 2007 defeä sivusta seurannut)

Vaan eipä hyydy mäkeen...

[T€€MU]

Haittaa huomattavasti suolla ajoa tuo automaattinen kierrosten säätö.
Kun pitäisi ajaa erittäin varovasti ja hitaasti, tuuppaa kone kierrokset tonniin, vaikka jarrulla hidastaisi.
(Nm. 2007 defeä sivusta seurannut)

Vaan eipä hyydy mäkeen...

Meneeköhän sekasin jos sinne tuuppaa välitykset uusiksi tai crawler boxin 8)

[Allu]

Mulla ei ainakaan nosta kierroksia kuin noin 100 kappaletta tyhjäkäynnistä joka on mittarin mukaan 750.
Vetää kyllä melko ihanasti kaasuun koskematta.
Paras tietenkin olisi kun joku guru laittaisi tuon kierrostensäädön potikalla kuskin väänneltäväksi.

[rejouni]

Jep,

Minä olen tainnut seurata ohjaamosta tuota v. 2007 Defeä, jota Jyrki J oli seurannut vierestä. Suolla ajossa tosiaankin kierrokset herkästi nousevat liikaa, muualla tietokoneohjattu ruisku toimii edukseen.

Toinen juttu hidasajossa on 255/85/16 renkaat, jotka muuttavat välityksiä siten, että auto etenee vakiorenkaisiin verrattuna nopeampaa vauhtia mikä voi joissakin tilanteissa olla epäeduksi. Toisaalta isommat renkaat luonnnollisesti helpottavat etenemistä.

Lastutus houkuttaa, mutta toisaalta vääntö on aika hyvä ihan vakionakin ja riskit voimansiirron vaurioiden suhteen kasvanevat.

[Ahosensetä]

Poistettu, syytä voi miettiä