Posts: 1´953
Threads: 217
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
moi!
p....anen, rikkinäinen ja roikkuva vanha sisäkatto poisettu ja jäljellä se kova "katon pohja" jossa kangas oli kiinni. Ei välttämättä kiinnosta kangastaa uudestaan, vaan ajattalin maalata mokoman. onko joku josku kokeillu? millä maalilla? jne...!
onkos jengillä kokemusta?
//Janne
Posts: 3´490
Threads: 110
Joined: May 2008
Reputation:
3
Jääkö jäljelle vain ulkopelti? Siihen sitten kondensoituu vettä sopivalla säällä ainakin mulla serieksessä... :wink:
Katon kova pohja taitaa tosin tarkottaa jotain muuta kuin pelti...
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 317
Threads: 14
Joined: Jan 2014
Reputation:
0
Omasta kiikuttimesta nyljettiin ''nahkat'' irti ja maalattiin mustalla kiveniskumaalilla.
tuli hyva santapaperimainen pinta, pysyy eukolla jalat kattoo vasten 8-)
hyvin on pysynyt, seka maali etta euko jalat.. Ehka vahan liian pimee (siis varitys) ei eukko.
Kuvia (katosta) ei ole taalla mukana, etta voisin laittaa naytille.
Posts: 1´305
Threads: 97
Joined: Feb 2008
Reputation:
0
melkein vähä ohi topicin mutta olisko tuosta mihinkään sisäverhoilupinnan maalaamiseen (siis esim. katon pinta joka on sellaista muovimaista pehmopintaa...)
http://www.motonet.fi/fi/tuote/609510/Vi...usta-400ml
Tosin tuo taitaa olla sen verran löyhässä että siitä jää wolfpackin käytössä korkkarin jäljet kattoon mutta kai se estää ettei tule peltiin lommoja.... ;-9
TT
LR Discovery TDI 300
LR 110 Defender STW TDI 300
RR 3.5 TDiC
MB E300TD
Posts: 1´103
Threads: 66
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Armaflexiä (sitä mustaa IV-kanavien eristettä) bostikilla kattoon niin toimii ääni- ja lämmöneristeenä. Pintaan jos haluu jotain valkeeta niin sitten vaikkapa auton verhoilumattoa, mitä myyvät jossain, bostikilla siihen sitten päälle. Kokeiltu on. Toimii
Defender 110 300Tdi -96 Epsom Green
Evoque SD4
Morgenstern V8
ex Discovery 3 TDV6
ex Projekti-X SeriesIII88V8
ex Discovery 1 200Tdi -90
ex Discovery II td5 -01
ex Series III -76
ex Series IIA -66