Hehkutulppien vaihto TDIV6

[FINBuddy]

Webasto temppuillut niin ilmeni ettei kylmänä oikein starttaa. Mittausten jälkeen tulin siihen tulokseen että hehkut pimeänä.

Oiskos kellään tiedossa joko osaavaa pajaa jolla hyvät työkalut ja taidot hehkujen ehjänä irroitukseen/ yritykseen tai onko joku työkalu tai tekniikka tms. osoittautunut erityisen toimivaksi?

Voihan ne tietysti helpostikin irrota mutta kun katkeaa kanteen niin ilmeisesti pahimmassa tapauksessa kannet irti ja onko korikin nostettava sitä varten pois..

Tommi

[kokkolanpoika]

Mistä päin maailmaa sen osaavan pajan pitäs löytyy?

Toiset sanoo että laittaa 2T öljyä naftan sekaan että se pehmittää karstan kannen ja hehkun välissä, ja sitten rupeaa vasta irroittamaan hehkua. Näin maailmalla on tehty, ja mahdollisesti auttaakin. Toisaalta lämpimästä koneesta ne voisi irrota helpoiten?

Voihan noita porata vielä pois jos katkeevat kanteen, mutta sekään ei kuulemma aina auta.. :lol:

[TimoV]

Onnistuu se itsekin.
Muutama ajokerta ennen vaihtoa CRC:tä, kone lämpimäksi jäähdytys, CRC, kone kone lämpimäksi, jäähdytys, CRC, kone lämpimäksi ja vaaaarovasti pikkuräikällä pitkällä hylsyllä nitkuttamaan. Vähän auki ja jos jymähtää, niin CRC ja takas kiinnippäin ja taas vähän auki. Kyllä se siitä. Jotkut vetää pulttipyssyllä, itse en uskaltaisi.

Avainasanana: vaaaarovaisuus

Tuossa reipas vuosi sitten vaihdoin a4 2.5tdi Audin hehkut (myös 6) joista kolme oli aika jumissa ja viisi pimeänä. Pahimman avauksessa meni reipas tunti - kyllä pelotti. Koko operaatioon meni nelisen tuntia, en hätiköinyt. Usko meinasi kyllä pari kertaa loppua.

Tietysti jos viet jollekin pajalle vaihtoon, niin sitten pahimmassa/parhaimmassa tapauksessa paja maksaa koneistuksen.

[FINBuddy]

Kiitos Timot kommenteista.

Noin 100km säteellä Hyvinkäältä saisi paja löytyä. Karaasista Espoosta ainakin ilmeisesti löytyy osaamista?

Harkinnassa on nyt vielä että rupianko itte irrottelemaan. Tänä vuonna tarttis vaihtaa myös hihnat ja samalla varotoimenpiteenä myös öljypumppu.. Vuosimallin mukaan kuuluu käsittääkseni riskiryhmään että saattaa öljypumpun rungosta korvake ratketa ja hihnankiristin irrota.

[kokkolanpoika]

Ei taida pajat maksaa katkenneen hehkun irroitusta jos se heillä menee poikki.
Yleensä sanotaan asiakkaalle että eivät he voi mitään jos sun autos on noin pasha..
Pahimmassa tapauksessa hehkun vaihto maksaa asiakkaalle +6000€. Järkevä korjaamo ei tuota remppaa maksa. Oikeudessa voi sit vääntää. Yleensä toi remppa on TDV6 moottoreissa omalla vastuulla.

Sama pätee bemarin alumiini lohkoon, kansiremppaa on turhaa haaveilla kun lohkosta lähtee kierteet mukaan uudelleen kasauksessa. Ei korjaamo maksa sitä että lohkon laatu on niin huono että se murenee käsiin korjatessa. Tämän jälkeen lyyään helicoilit kun on todettu että ei kestäny kiristystä, ja asiakas maksaa kaiken.

[FINBuddy]

Joo näinhän se varmasti menee. Omalla riskillä joka tapauksessa.. Kaipa se on itse lähettävä testailemaan irroitusta, kun ei noihin tunnu kenelläkään mitään erikoisniksejä tai koneita olevan.

[FINBuddy]

Ihan ok lähti 5 hehkua jotka on vaihdettavissa ilman pumpun irroitusta. Käytössä oli "väristävä" pienellä momentilla avaava pulttipyssy. Tulipa samalla vaihdettua pumpun hihnakin kun oli purettuna sopivasti tavaraa edestä. Joskohan nyt lähtis ilman webastoa pakkasillakin käyntiin..

[TimoV]

Hienoa!