Range Rover Vogue 3.6 V8

[kotiniemi]

Hei! Kotiin tuli Range Rover vm. 2007. Tosi siisti auto. Nyt askarruttaa tuleva talvi kun asun napapiirillä, niin autossa ei ole moottorin esilämmitystä lainkaan. Wepasto kyllä on mut se menee päälle vasta moottorin käynnistyttyä.Onkohan siihen saada auton omaan tietokoneeseen päivitystä jotta sen voisi ajastaa ennakkoon? Peruutuskamera toimii osittain piippaa kyllä mutta kuva tulee satunnaisesti. Onkohan kamera viallinen?Ari

[kimlahti]

Hei. Jos se on oikeasti tosi siisti auto eikä joku noista kokkolanpojan kokeilemista niin äkkiä ruostesuojaukseen.

Webaston saa koodattua HEVACista park heateriksi jos sitä ei sieltä valikosta löydy.
https://www.gap-diagnostic.com/products/iidtool/

Kameroita ovat ulkomaan foorumeilla vaihdelleet kun ovat pimentyneet. Katkominen voi johtua viallisesta johdosta yläluukun läpiviennissä taikka huonosta juotoksesta kamerassa.

[kotiniemi]

Jo vain. Kiitos vinkistä. Alampa askartelemaan jotta saisin webaston toimimaan.

[-NewJuhani-]

Hei. Jos se on oikeasti tosi siisti auto eikä joku noista kokkolanpojan kokeilemista niin äkkiä ruostesuojaukseen.

[glow=red] [/glow]


https://www.gap-diagnostic.com/products/iidtool/

Joko oot hankkinut?

[kotiniemi]

Morjesta. En ole vielä hankkinut tuota vekotinta. Jaksaako range vetää isoa asuntovaunua vaivattomasti vai kannattaako auto lastuttaa?

[kotiniemi]

Erikoinen moottori tämä 3.6 v8 kun siihen ei löydy minkään laista moottorilämmitintä, webaston päivitys maksaa maahantuojalla 2500€. Täällä kun asutaan lapin raukoilla rajoilla tarttis jonkinmoinen esilämmitys-systeemi moottoriin saada. Olisiko jollain vinkkejä?

[oilywadder]

Mahtuuko jonnekkin letkulämmitin?

Esimerkiksi tuollainen:
https://www.ikh.fi/fi/calix-letkulammitin-1500w-gph1500

[cxtb2]

Mahtuuko jonnekkin letkulämmitin?

Esimerkiksi tuollainen:
https://www.ikh.fi/fi/calix-letkulammitin-1500w-gph1500

oliko tuossa Calixissa kiertovesipumppua? letkulämmitin ilman pumppua tahtoo kuumentua liikaa ja haurastuttaa letkun, eikä muutenkaan kovin tehokkaasti lämpö leviä.

Laittaisin mieluummin semmoisen pumpullisen ( ja Discoon laitoinkin)

[oilywadder]

En tiiä, mut tossa defassa on ainakin:
http://ollikainen.fi/letkulammitin-1500w...lPClFVl-Uk

[cxtb2]

TT-Thermon Defa-liittimellä ittekki hommasin, tommosen: 1kW defa-liittimellä

n. 20min., ja kone on lämmin. eli 1kW +pumppu on jo tehokas sekin. pitää vaan asentaa siten, että ilmakuplat pääsee sisältä poistumaan, muuten tekee ilmalukon, eikä lämpeä.

[kotiniemi]

Onko moottorisi sama kuin minulla 3.6 V8.

[cxtb2]

Onko moottorisi sama kuin minulla 3.6 V8.

Ei, vaan Disco2sa minulla TD5 koneena.

tosin v8sa kiertovesipumpullinen luulisi olevan vielä tärkeämpi, että molemmat sylinteriryhmät lämpiäisi tasaisemmin, tuossa toisessa kulkineessa on 3,0v6, ja siinä on ongelmana "perinteisessä" lohkolämmittimessä, että se lämmittää vain etummaista sylinteriryhmää.

[kotiniemi]

Tässä 3.6 V8 on suljettu jäähdytysrjestelmä jossa antureita moottorin eri puolilla joten auto saattaa mennä vika tilaan jos antureiden lämpötilaero on suuri näin kertoi maahantuoja.

[kotiniemi]

Nyt on asennettu säteilylämmitin öljypohjaan, samanlainen kuin isoon bemariin. Näyttää toimivan. Kokeilin cd-soittimen toimivuutta mutta se ei pelaa, tulee teksti ,levy ei kelpaa, olen koittanut eri cd levyjä mutta aina sama vika. Miten saan soittimen pelaamaan?

[Juge]

Morjesta. En ole vielä hankkinut tuota vekotinta. Jaksaako range vetää isoa asuntovaunua vaivattomasti vai kannattaako auto lastuttaa?

Jos se on tosiaan tuolla 3.6 litraisella V8 dieselillä niin ihan takuulla tulee Kaben Haciendatkin perässä heittämällä. Jos en ihan mitä sattuu muista, tuossa on seitsemisen sataa Newtonia vääntöä vakiona. Jos ei tuolla väännöllä vaunu liiku niin ei millään.

Ainut mitä vetopuuhissa kannattanee tehdä on käyttää automaatti-laatikosta manuaalipuolta, ja käyttää vain toiseksi tai kolmanneksi suurinta vaihdetta, riippuen siitä miten monta pykälää automaattilaatikossa on. Ei siis pelkästään D:llä. Tuolla suojaat vaihteistoa ettei hajoa ennenaikaisesti kun liian isolla vaihteella vetää isoa vaunua.

Itsellä omakohtaisia kokemuksia vaunun vedosta ja vetoautona lastutettu Volvo V50 D5 ja 6-vaihteinen manuaali:
Vitosvaihteella vedettäessä 1200kg vaunua, kulutus heiluu siellä 10-11 litraa per sata kilometriä hujakoilla. Vitosella vedettäessä vauhdin ollessa noin 90kmh, kierrokset ovat juuri ja juuri kahdessa tonnissa tai karvan verran yli. Nelosvaihteella vedettäessä samaa vaunua, kulutus tippuu 8-9 litran tietämille ja 4. vaihteella kierrokset on noin 2600rpm noin 90kmh vauhdissa.