Posts: 154
Threads: 22
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
Olisiko kokemustawebastosta:ajon aikainen lämmitys toimii automaattisesti mutta ei kylmäkäynnistyksessä onnistu,pumppu ei ala naksuttamaan.
Ohjain on menettänyt osan näytöstään,näkyy vain kun ruutua painaa sopivasti peukulla...
Voisiko olla pumppuvika vai...? Ajon aikana taitaa käyttää auton omaa polttoaine kiertoa? ( Freelander1)
Posts: 486
Threads: 18
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Rover 75 oli sama kone ja sama Webastojärjestelmä ja tuli tutustuttua kohtalaisen perusteellisesti joihinkin ongelmiin. Kyllä se oma polttoaine pumppu on ainoa joka syöttää myös ajonaikana. Auton käydessä kun meni kuuntelemaan oikeaan kohtaan niin nakutuksen kuuli. Samoin pyöri oma kiertovesipumppu. Webaston ohjaus sen sijaan on toteutettu niin että jos ei ole kelloa tai kauko-ohjainyksikköä auton omajärjestelmä eli tietokone antureiden avulla tunnistaa lämmitys tarpeen ja käynnistää Webaston tulille. Kello/kauko-ohjain lisätään systeemiin. Tämä automaatti käynnistys toimii ohjaimista riippumatta. Jos laite toimii ajossa niin laite vaikuttaa ehjältä ja kello/kauko-ohjainmessa olisi vika? Sanot vain ohjain eli jos sinulla on kauko-ohjain niin patterit on todennäköisesti lopussa. Etsisin ensin vikaa ensin ohjaimen toiminnasta.
Posts: 154
Threads: 22
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
Kiitos tiedoista! On vain tuo ajastinkello manuaalikäynnistyksellä,epäilin myös että siinä vika,pitäisi vaan jotenkin saada varmistettua ettei suotta uutta hanki.
Posts: 154
Threads: 22
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
Oikeassa olet,pumppu kyllä nakuttaa käynnissä ollessa,ei vain kuullut moottoriäänen yli. Pumppu toimii hetken aikaa manuaalikäynnistyksen jälkeen,sitten pumppaus loppuu,taas käynnistyksen jälkeen jonkin ajan päästä alkaa naksuttamaan.Polttoaineputkihan on läpinäkyvää muovia,huomasin että putkessa kulkee pumppauksen tahtiin pieniä ilmakuplia?,eivät taida kuulua sinne.Vuotoa en löytänyt,lemmarit tiukalla eikä mistään tipu,mistä ihmeestä nuo ilmakuplat voivat tulla?
Posts: 154
Threads: 22
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
Oikeassa olet,pumppu kyllä nakuttaa käynnissä ollessa,ei vain kuullut moottoriäänen yli. Pumppu toimii hetken aikaa manuaalikäynnistyksen jälkeen,sitten pumppaus loppuu,taas (auton moottorin) käynnistyksen jälkeen jonkin ajan päästä alkaa naksuttamaan.Polttoaineputkihan on läpinäkyvää muovia,huomasin että putkessa kulkee pumppauksen tahtiin pieniä ilmakuplia?,eivät taida kuulua sinne.Vuotoa en löytänyt,lemmarit tiukalla eikä mistään tipu,mistä ihmeestä nuo ilmakuplat voivat tulla?
Posts: 486
Threads: 18
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Ne ilmakuplat kuuluvat sinne. Ne tulee juuri siitä kun pumppu tykyttää. Mitään vuotoa ei tarvitse olla sen takia. Läpinäkyvässä putkessa on noin 0,5 cm polttoaine ja sitten saman mittainen ilmakupla. Mikäli ne ovat tasaisesti samanlaisia asian pitäisi olla kunnossa. Näin ne on ainakin minulla toiminut.
Posts: 154
Threads: 22
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
Ne ilmakuplat kuuluvat sinne. Ne tulee juuri siitä kun pumppu tykyttää. Mitään vuotoa ei tarvitse olla sen takia. Läpinäkyvässä putkessa on noin 0,5 cm polttoaine ja sitten saman mittainen ilmakupla. Mikäli ne ovat tasaisesti samanlaisia asian pitäisi olla kunnossa. Näin ne on ainakin minulla toiminut.
No näinhän ne juuri näkyy,eli huoli vuodosta oli turha,ihmettelin vain mistä sitä ilmaa voi putkeen joutua. Tänään 10 asteen pakkasessa webasto toimi ajon aikana niinkuin pitääkin(kylmälämmitys ei tietenkään onnistunut). Kiitän!
Posts: 486
Threads: 18
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Voihan se olla kellolaitteen huono kontakti, hapattumat johdoissa voisi selittää ongelman.
Posts: 154
Threads: 22
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
(Voihan se olla kellolaitteen huono kontakti, hapattumat johdoissa voisi selittää ongelman.)
Kokeilenpa vielä tuonkin kun ehdin,johtojen pistokkeiden putsaus....
Posts: 391
Threads: 14
Joined: Oct 2015
Reputation:
0
Jos kiertovesipumpum on rikki, väljä tai muuten toimimaton, webasto lähtee päälle, mutta pysähtyy heti kohta, kun vesi ei kierrä riittävästi, ja webasto lämpiää hyvin nopeasti, ja sitten jää tyytyväisenä odottamaan, että viilenisi... koneen käydessähän moottorin oma vesipumpum kierrättää nestettä myös webaston läpi, jolloin toimii... tämmöisen diaknoosin tein tuossa omassa laitteessa.
Ajoon joskus
Varalla
XM V6 Berline
Posts: 5
Threads: 0
Joined: Oct 2016
Reputation:
0
Jouduin ylimalkaisesti tutustumaan Webaston ihmeelliseen maailmaan siten, että pari vuotta sitten aloin ihmettelemään 2004 Discon lämmitimen toimimattomuutta. Homma meni niin pitkälle, että purin Webaston ja totesin, että se ei ole ollut käynnissä koko auton elinaikana.
Testipenkissä kaikki toimi kuten pitää. Käynnistyssingnaali auton järjestelmistä siis puuttui, eikä kukaan ole sitä aiemmin huomannut.
Päädyin lopulta asentamaan kellokytkimen ja hoidan käytön sitä kautta. Esilämmitykseen webastoa ei voi kuitenkaan edelleenkään käyttää, koska se sammuu muutaman minuutin kuluttua käynnistyksestä. Laitteessahan on siis oma vesipumppu, joka toimii kuin uusi, sattuneesta syystä. Moottori käynnissä Webasto pysyy toiminnassa ja lämmittää moottorin nopeasti.
Pitäisi ehtiä paneutumaan vielä syvällisemmin tuon sielunelämään ja saada se toimimaan esilämmittimenä, joka lämmittää myös sisätiloja.
WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
