Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
Kuskin puolen lattiamatto on läpimärkä. Ilmastoinnin poistoputket katottu, ei ole tukossa. Konehuoneen puolelta löysin vedenpoistokanavan vasemmasta takakulmasta. Se on auki ja vesi menee hyvin pois. Kuskin jalkatilassa rintapelti ja sivusta pelti on kuivia sekä lattiamatto sieltä korkeammalta on kuiva.
Mistä pitäis vielä löytyä joku poistoputki joka vois olla tukossa ja aiheuttaa tulvan lattialle? Ei viitsi ruveta edes kuivaan lattiaa ennen kuin on löytänyt vuotokohdan.
Posts: 1´243
Threads: 15
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
Onko kattoluukkuja?
D2 Td5 Autom -04
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.
Posts: 391
Threads: 14
Joined: Oct 2015
Reputation:
0
Samalla kun paljastaa tuon tuulilasin alapuolisen "kourun", kannattaa tutkia konepeiton saranoiden kiinnitykset, omassa oli jo ruostunut saranoiden kiinnityksen vierestä pelli puhki. En osaa sanoa, meneekö lattialle asti, mutta väärään paikkaan kumminkin?
Ajoon joskus
Varalla
XM V6 Berline
Posts: 1´243
Threads: 15
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
Myös oven tiiviste voi vuotaa a-pilarin alapään kohdalta, siinä missä se tekee jyrkän mutkan.
Kerää vähitellen vettä mattoon, joka ei ehdi kuivua.
https://www.landyzone.co.uk/attachments/...jpg.21660/
Tai a-pilarin yläpäästä ja kulkeutuu pilarin sisällä lattialle.
D2 Td5 Autom -04
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.
Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
Samat ongelmat yhä jatkuu. Näin sateella jalkatilaan muodostuu lammikko, sen verran reilusti sinne sitä vettä tulee.
Onko siellä olemassa mitään muuta vedenpoistokanavaa mikä voi aiheuttaa veden tulon?
Posts: 73
Threads: 12
Joined: Jan 2009
Reputation:
0
Tuulilasin liimaus voi olla pettäny, yksi tullut vastaan joka vuoti yläkulmasta. Lisäksi muutamasta tiivistetty kattokaiteen läpiviennit.
-kari-
-------
Ex-MOD D110 Tithonus -86
Defender 90 TD5 -03
D2/D1 based racecar
Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
Kattokaiteita ei oo. Täytyypä kurkistella lasin liimauksia, jos se tulis sieltä.
Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
Vuoto on luultavasti paikannettu A-pilariin. Sinne kertyy vettä ja valuu johtojen läpiviennistä ja sen alapuolella olevasta reijästä suoraan lattialle muovisuojuksen takaa. Pilarin ulkopinnassa on kumiläpällä peitetty reikä mistä se vesi menee pilarin sisään. Nyt se on tiivistetty liimalla paikoilleen. Kumma kun repsikan puolella se kumi on ihan samanlailla lähinnä läppä mutta siltä puolelta ei vuoda lattialle.
Posts: 3´494
Threads: 110
Joined: May 2008
Reputation:
3
Kapillaari is a bitch... Muodostaako läppä tippanokan...? :wink:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 163
Threads: 6
Joined: Apr 2011
Reputation:
0
Onko tuo kumiläpällä peitetty reikä oven aukeamisrajoittimen (vai miksi tuota kutsutaan) yhteydessä? Mietin lähinnä että voisiko tuolla olla joku helmakotelon tapainen, jonka poistoreikä olisi tukossa ja koteloon päätyvä vesi ei pääsisi poistumaan? Ainahan noihin koteloihin vähän voi vettä päästä, mutta kun se tulee pois sille tarkoitettua reittiä, niin se ei pääse lainehtimaan ja kastelemaan tekstiilejä?
Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
Siinä juuri sen yläpuolella. Johtosarja ja se reikä mistä vesi tulee lattialle on melko korkealla lattiasta varmaan 10 cm. Luultavasti se pilarin alapää on täynnä vettä. Kyllä siellä varmaankin jossain joku poistoaukko on. Paineilmalla yritin puhaltaa vedet pois.
Posts: 163
Threads: 6
Joined: Apr 2011
Reputation:
0
Poistoreikä olisi hyvä paikallistaa ja koittaa tökkiä auki. Jos repsikan puolella rööri vetää, niin se voisi paljastaa poistoreiän paikan. Omassani puuhailin takavalojen parissa ja huomasin noiden pilarien keräävän paljon hienojakoista pölyä sisäänsä, joka kerrostuu hyvin tiiviiksi "sementiksi" koteloiden kulmiin. Samanlaista kerrostumaa havaitsin kun kunnostelin vanhat astinlaudat aiemmin, astinlautojen rosteriputkista tuli pesussa runsaasti savea ulos kun oli osiin purettuina.
Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
Täytyypä ryömiä taas auton alle. Kyllä siellä jossain pitäis poistoreikä olla. Täytyy huomenissa ettiä. Kun ei oikein viitti alkaan kuivaileen mattoja kunnes on varmaa ettei enään vesi tule sisään.
Posts: 3´494
Threads: 110
Joined: May 2008
Reputation:
3
Vesiautomaatti! Kätevää! Tänään oli ajossa kauhia jano. Sopiskohan toi pooloon... :mrgreen:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 3´494
Threads: 110
Joined: May 2008
Reputation:
3
Seriekseen pitäs kyllä laittaa 20litran pytty... :lol:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 3´494
Threads: 110
Joined: May 2008
Reputation:
3
Se "pölysementti" on muuten tuttua kamaa. Just serieksen pohjaa pestessä kaivelin sitä sormilla ja puutikulla. Tukkii tehokkaasti pienen poisroreiän
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
Juuri noi poistoreijät kyllä löysin. Niistä se vesi tulee sisälle. Täytyy varmaan kanssa laittaa kannu kiinni pilariin niin saa hyötykäyttöön veden.
Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
Se oikea poistoreikä löydetty ja kaivettu kuran alta esiin. Nyt pilariin kertynyt vesi pääsee pois oikeeta reittiä. Edessä on vielä lattiamaton kuivaus projekti.
WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
