Posts: 9
Threads: 3
Joined: Sep 2017
Reputation:
0
Etsinnässä on tuohon defenderin 110, jouset ja iskarit sellaiset jolla olisi metsäpoluilla välillä kivisilläkin sekä huonokuntoisilla hiekkateillä nautinto ajella korotusta pitäisi olla 2-3" nykyinen jousitus on 2" korottava ja kova kuin kivireki
Autossa yleensä kyydissä hyvin pientä kuormaa pari ihmistä ja koira.
Alustaan olen ajatellut panostaa 1000-2000€ ja yritän vältää ostamasta sitä kohtalaista vaan ostaisi suoraan sen hyvän.
Jos jollain on kokemusta tai hyvää tietoa mikä alusta kannattaisi laittaa olisin kiinnostunut.
Fox:in iskareita olen katsellut joita pystyisi tarvittaessa simmittelemään sekä light +2" jousia esim terrafirmalta
Posts: 713
Threads: 15
Joined: Dec 2010
Reputation:
0
Gwyn Lewis. Sieltä tulaa hyvä setti asiansa osaavalta tyypiltä. Hyviä neuvoja.
Posts: 881
Threads: 32
Joined: Aug 2012
Reputation:
0
Köyhän miehen ilmainen ratkaisu on laskea vaan surutta paineita, niin johon kyyti pehmenee. Eikä tarvitse tinkiä kantavuudesta jos on vähän enemmänkin tavaraa.
* Defender 90 SW TD5 -02
Posts: 258
Threads: 24
Joined: Mar 2011
Reputation:
0
TF light loadit antaa aika pehmeän kyydin, mutta ei siedä isompaa kuormaa. Korotusta saa sillä vakioon sen 4 cm.
Mulla on nykyään OME:n Heavyt, jotka in yllättäen aika pintapehmeät, mutta sietää hyvin kuormaa. Jos sieltä jotain mediumia koittais. OME mainostaa jousiaan progresiivisiksi ja sitä taitavat ollakin.
Defender 90 -08
ExMOD 110 Tithonus -87
Posts: 1´103
Threads: 66
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Light loadit ja lisänä esim ilmapalje A-varren ja rungon väliin voisi olla toimiva kombinaatio? Rankellahan on tuollainen ilmapalje-toteutus.
Defender 110 300Tdi -96 Epsom Green
Evoque SD4
Morgenstern V8
ex Discovery 3 TDV6
ex Projekti-X SeriesIII88V8
ex Discovery 1 200Tdi -90
ex Discovery II td5 -01
ex Series III -76
ex Series IIA -66
Posts: 4´643
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
2
Itse meinasin kokeilla tohon mun pätkään 2" korotuspaloja. Näyttäisi olevan mulla ihan vakiojouset alla vielä omassa. Iskarit tosin vaihtuu tuossakin TF Big Bore Expedition +2". Kilkkeetkin on jo ollu hommaan pitkään, mutta ei ole ehtinyt vielä laittelemaan alle.... :roll:
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 1´186
Threads: 53
Joined: Sep 2009
Reputation:
0
Hyvin toimiva alusta on kyllä hieno. Muistan kun ajeltiin hieman kovalla jousituksella Hiibinä tunturilta alas ja vastaan tuli typpitikuilla ja lisäsäiliölllä tehty alusta toisessa autossa. Olin kade.
Vinkkiä ei valitettavasti ole antaa. Omassa 110 on Britpart hd setti alla. Ekat pari vuotta todella kova. Nyt alkaa oleen jo melko ok. tosin rengaspaineella tulee pehmennettyä heikoilla teillä.
LandRover 110 300Tdi
Range Rover Classic "projekti"
LandRover Freelander
Pajero 2.8 -> Suuntana afrikka?
Pajero 2.5 Tdic automatic ->Ajettu afrikkaan =)
http://teamdiesel2015.blogspot.fi/
-------------------------------------------------------