Posts: 1´222
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
Tälle vuodelle ei näköjään vielä ollut tällaista ketjua. Nyt on...
Ohimennen tuli pysähdyttyä paikallisen autosähköliikkeen pihaan, jossa on kyllä tullut asioitua sen verran että tilinkin sinne halusivat tehdä. Välitöntä palautetta tuli Rangesta, "no mikäs se tuo nyt on" -tyyliin, johon vastailin jotain ilmaston lämmitystalkoista...
Tuli sinne oikeasti asian perässä mentyä, kun tuo runkopaketti missä moottorikin mukana tuli, ei sisältänyt starttia. Niin kokeilin kysyä olisiko hyllyyn jäänyt sellaista lojumaan. Ensin toki vinoilua mutta konetta naputellen saldoksi väitti yhtä. Ja samantien salamana hyllyjen väliin etsimään, kiroillen kaikkea vastaan tulevaa, ja sitten yllättynyt hihkaisu etsinnän onnistuessa...
![[Image: 20180125130909-fd8a21f0-me.jpg]](https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2018/01/25/20180125130909-fd8a21f0-me.jpg)
Olisko ehken kunnostettu, kun on alkuperäistä tyyppinumeroa hiottu pois..?
![[Image: 20180125130919-fb42709d-me.jpg]](https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2018/01/25/20180125130919-fb42709d-me.jpg)
Tuokin ehkä sellaista kertonee..?
Hintakin taputeltiin sopivaksi, nopeasti hakien ei mistään samaan hintaan olisi tällaista saanut. Alennusprosenttikin vähintään riittävä. On siis yksi osapuute taas ratkaistu, vähän vahingossa jopa...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 2´033
Threads: 84
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Old (t)rusty Range meni heittämällä ja kylmiltään leimasta taas kerran. Inssillä ollut pahaa sanaa, taisi olla vähän tyytyväinen kaikenmaailman Passattien ja Mondeoiden jälkeen kun kaasutteli pikkukasia hallissa ihan huvikseenkin.  Vaikkei toi paljoa murise niin ei se pöllömmältä kuulosta hallissa.
Oli vielä erittäin samaa mieltä liian vähäisestä käytöstä, 4000km tullu vuoden aikana mittariin. Juippikaan ei tuolla paljoa ajele kun PR kylillä on kielletty, muuten saa vapaasti ajella jos mieli tekee.
P38A -97,4,x bi-fuel
RRC 3,9SE -90
S-Type 3.0 Sport, -01, RHD
P38A -95 raato
Rover 3500S efi -73
Jaguar XJ-S V12 series II -89
Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Posts: 4´600
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
Toi aina pelottaa kun automaattia kaasutellaan katsurin toimesta etteivät kaasuttele niin että loota hajoo, ZF;ä kun ei kestä niitä rundeja vapaalla (P ja N), pitää aina muistutella... :roll:
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 2´033
Threads: 84
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Emmä enää ole jaksanut murehtia tuosta, old (t)rusty on jo niin kauan ollut "väärinkäytön" uhri eikä ole pahastunut. :wink:
P38A -97,4,x bi-fuel
RRC 3,9SE -90
S-Type 3.0 Sport, -01, RHD
P38A -95 raato
Rover 3500S efi -73
Jaguar XJ-S V12 series II -89
Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
1.11.2017- 19.2.2018.
On tullut hieman ropattua... Katsastusta vartenhan tähän lähdin, kun meni leima umpeen...ja mopohan sitten lähti komeesti keulimaan.
Tänään hörähti series VIHDOIN tulille monen kompastuskiven ja mutkan jälkeen ja liikkui omin voimin metrin kumpaankin suuntaan!
Täys etuakseliremppa (kun kerran yli vuosi sitten katkennut etuvetari piti vaihtaa), 8/12 jousituksen puslaa sökönä+raidetangonpäät, täysin jumittanut etukardaanin liuku, rikkinäisiä pyöränlaakereita, vuotavia stefoja, uralla olevia nysäakselin sormuksia, loppu olevia vetarinlaippoja, vapaanapojen kunnostus...ja kaupanpäälle katos sähköt ku muuten oli kaikki valmista...eli päävirtakatkasija ..ttuili.
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 136
Threads: 6
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
https://youtu.be/rddIraE__Ew
Ei kukaan muuten tietäis mitenkä sais nykimällä kiristettyjä solmuja auki liinoista :lol:
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Mattopuukolla... :mrgreen:
Hei onko toi sun serieksessä tuo Turner: in vinssi?
Ois kiva tietää miten voimansiirto kampuran päästä toteutettu. Alkuperäinen? Mulla puuttuu voimansiirto... :roll:
Puutarhajyrsin... :lol:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Ja katsastus on HYVÄKSYTTY...!
Pääsimpäs kokeilemaan hakkapeliittoja hankeen ennen kesää...
Akku taitaa olla pikkuhiljaa sittenkin finaalissa...eipäs jaksanu veivata illalla verstaanpihassa kovenevassa pakkasessa käyntiin. Naks. Tasan yksi mahdollisuus takaperin mäkistarttiiin ja hehkutuksen jälkeen samalla startaten onnistui just!
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 1´546
Threads: 27
Joined: Oct 2011
Reputation:
0
Onnittelut leimasta. Nyt sitten nauttimaan serieksen ajo-ominaisuuksista ja kevät auringosta.
Land Rover Series 3 109" "V8 Soft Top"
Pappa Tunturi X 3
Wickström w2 Getasnipan
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Kiitos juu! Ja parasta on tietysti ehjä neliveto! Pakkohan sitä oli usuttaa heti kinokseen keskellä kylää ja ajaa parkkipaikalta tielle penkereen kautta eikä risteyksestä.. :lol:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 1´222
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
^Tuo on kyllä hupaisaa, että parkkipaikkojen määrä lisääntyy näillä liikkuessa. Eikä ole enää hankalia liittymiäkään, verrattuna vajaavetoisiin... :roll:
Tuommoiselle Jameksen puutarhajyrsimelle olisi kyllä kovasti käyttöä täälläkin, vaan puuttuupa vielä se paikkakin moiselle. Saattaisi ehkä tulla jokunen kysymys ja ehkä sanomistakin, jos pystyttäisi parkkiruutuun sellaisen...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 136
Threads: 6
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
series3kalle post_id=100322 time=1519162359 user_id=219 Wrote:Mattopuukolla... :mrgreen:
Hei onko toi sun serieksessä tuo Turner: in vinssi?
Ois kiva tietää miten voimansiirto kampuran päästä toteutettu. Alkuperäinen? Mulla puuttuu voimansiirto... :roll:
Puutarhajyrsin... :lol:
Voimansiirto on toteutettu semmosella pyörivällä liikkeellä ja pyörivän liikkeen poiskytkevällä hantaakilla. Täytyy penkoa kuvia ja vaikka vähä kuvata autosta, tää pikkuruutu ei meinaan ihan riitä selostukseen. Alkuperänen se ei ole ja alkuperäsen jos löytää niin suosittelen samalla pelaamaan yhden eurojackpot rivin ilman jokeria. Varsinkin se vinssinpuoleinen päärynänmallinen booritus voi olla aika hankala löytää, muistelen jostakin löytäneeni valokuvan originaalista.
Jasu post_id=100328 time=1519206342 user_id=3005 Wrote:Tuommoiselle Jameksen puutarhajyrsimelle olisi kyllä kovasti käyttöä täälläkin, vaan puuttuupa vielä se paikkakin moiselle. Saattaisi ehkä tulla jokunen kysymys ja ehkä sanomistakin, jos pystyttäisi parkkiruutuun sellaisen... Paikotuksessa on vielä vähän tekemistä täälläkin, video oikeastaan enempi hätäsiirto heinäladon lautalattialta ihan minne tahansa muualle katon alle. Pajotuskorneri on vähä työn alla, pitäs navetasta vinssata lattia ja välikatto pois, sitte mahtuis pylpyröimään uudet tilalle.
Pitäskö oikein alkaa hullutteleen ja tehdä oikein projekti osastolle juttua, mielestäni sana projekti ja LandRover ei kyllä oikein mahdu samaan sisältöön mutta... :lol:
Posts: 2´033
Threads: 84
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Frouva ei ollut moksiskaan kun tunnustin oma-aloitteisesti hiljattain suoritetun kesäautohankinnan. :mrgreen: Tämähän piti pitää pimennossa kevääseen asti, ja juippikin oli vannotettu ettei paljasta mitn. (toisin kuin ~15v sitten kun lallatteli äidilleen että isillä on taas uus motskari)
Tässä oli jo kärähdys lähellä muutenkin, ja suoranainen valehteluhan ei käy laatuun joten arvelin tunnustaa sortuneeni tämmöiseen... onneksi hieno auto on frouvakin mielestä hieno. Eikä mikään romuläjä niinkuin monet mun herkkuhankinnat. :roll:
P38A -97,4,x bi-fuel
RRC 3,9SE -90
S-Type 3.0 Sport, -01, RHD
P38A -95 raato
Rover 3500S efi -73
Jaguar XJ-S V12 series II -89
Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Posts: 184
Threads: 3
Joined: May 2014
Reputation:
0
Uusi Defender 110 SW "Puma" - näitä saakin vielä uutena, tehdään JLR:n lisenssillä Kiinassa
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Series I 86 '55 "Körmy"
Series IIa 109 Regular 2.5 NA '68
Range Rover Classic 3.9 Vogue '91
Range Rover L322 TD6 Vogue '03
Defender 110 SW Td5 '04
Discovery 3 TDV6 HSE '06
Rover 75 1.8 '00
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Onko tuossa pienoismallissa myös aidot öljyvuodot? :mrgreen:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 1´222
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
Lupasin ostaa pikkuvikaisen P38:n. Vain kannet irtaallaan, tukevasti keittänyt tapaus. Kuvia ja projektikertomusta sitten kun kotiutuu, lähiviikkoina...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 4´600
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
Jasu post_id=100472 time=1521369890 user_id=3005 Wrote:Lupasin ostaa pikkuvikaisen P38:n. Vain kannet irtaallaan, tukevasti keittänyt tapaus. Kuvia ja projektikertomusta sitten kun kotiutuu, lähiviikkoina...
Oliko tää se Lahden auto Torissa?
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 1´222
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
Kaitsu post_id=100473 time=1521464752 user_id=854 Wrote:Jasu post_id=100472 time=1521369890 user_id=3005 Wrote:Lupasin ostaa pikkuvikaisen P38:n. Vain kannet irtaallaan, tukevasti keittänyt tapaus. Kuvia ja projektikertomusta sitten kun kotiutuu, lähiviikkoina...
Oliko tää se Lahden auto Torissa?
On. Kivat juttutuokiot oli kyllä myyjätahon kanssakin. Vähän sikaa säkissä, perinteisesti, mutta eipä ole eka kerta siinä suhteessa... :roll:
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Tuli tietysti takapakkia heti leiman jälkeen...
Startti ja syys-dieselit jääty suodattimeen kovilla pakkasilla...
Enpä tiedä uskaltaako täällä ees sanoa tätä... Huomaa piaan Rubiina kuitenkin ja keksii jotain...
Näyttäs kuitenkin siltä et ehkä taas aika tarkkaan 5kk huolto/korjausrypeämän jälkeen series toimii...? Starttimoottorin jouduin vaihtamaan juuri huollettuun ja sen johtojen liittimet uusittu. Ääni startatessa muuttu tosi pehmeeks ja rasvatuks!
On muuten kohtalaisen kettumainen tehä startille jotain serieksessä mihin asennettu 200(t)di... Aivan liian hankalan ahdas ja ei nää mitä tekee....Kaipaan siinäkin mielessä sitä nipponin ihmettä (LD28), kun kaikkeen pääs muistaakseni paljon paremmin käsiks...eikä ollu letkuja sinne, putkia tänne, johtoja tonne... :mrgreen: ...ja tietysti se suoran kutosen ääni... :|
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 1´546
Threads: 27
Joined: Oct 2011
Reputation:
0
Toi v8 startti on kans ihan helkkarin ahtaassa. Sekin välillä vähän naksuttelee. Tosin akku antautui ja uuden osto edessä. Toivottavasti toi naksuttelu johtuisi vain akun jännitteestä.
Land Rover Series 3 109" "V8 Soft Top"
Pappa Tunturi X 3
Wickström w2 Getasnipan
Posts: 1´222
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
Jasu post_id=100474 time=1521472301 user_id=3005 Wrote:Kaitsu post_id=100473 time=1521464752 user_id=854 Wrote:Jasu post_id=100472 time=1521369890 user_id=3005 Wrote:Lupasin ostaa pikkuvikaisen P38:n. Vain kannet irtaallaan, tukevasti keittänyt tapaus. Kuvia ja projektikertomusta sitten kun kotiutuu, lähiviikkoina...
Oliko tää se Lahden auto Torissa?
On. Kivat juttutuokiot oli kyllä myyjätahon kanssakin. Vähän sikaa säkissä, perinteisesti, mutta eipä ole eka kerta siinä suhteessa... :roll: Tämäkin alkaa materialisoitua hiljalleen. Pientä säätämistä on kyllä ollut, ns. tarpeeksi. Mutta nyt on sovittuna..:
-rahat mukaan
-noutoaika
-traileri, tällä kertaa ehjällä vinssillä
-vetoauto, riittävällä vetopainolla
-talli minne menee eheytymään
-koneistamoa härnätty
-osalistaa tehty, taas yllättää hinnoittelu osissa, tilata voisi lähipäivinä -tulevat pian ennen ajopelin noutoa
-entistä kalustoa on myyntiin laitettu, jos vähän järkeistäisi niiden määrää
-mitähän vielä on unohtunut? Vaimollekin tuli kerrottua jotta tällanen tuli luvattua noutaa
Vikakoodinlukijaa taitaa jossain vaiheessa kaivata, mutta ihmetellään sitä sitten aikanaan...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 1´222
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
On the road again...[ATTACHMENT NOT FOUND]
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 1´222
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
![[Image: 20180407203057-bbcd6664-me.jpg]](https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2018/04/07/20180407203057-bbcd6664-me.jpg)
Tunnelmakuva matkalta...
Äkkivilkaisulla talliin kun tuon sai, näyttää hyvinkin että tuo pitää vielä tielle palauttaa. Miksei vähän tien viereenkin..?
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 4´600
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
Sinnehän jäi pihan perälle hankeen vielä toinen :wink:
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 1´222
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
^Tais jäädä kolme tai neljä. Sekä yksi Classic ja SD1 Range, useampia Jagulaareja yms...
Ainiin, myyjä oli myös tuommoisella vastaavalla paikalla, kovin kehui tykästyneensä näihin. Aikanaan ostanut ensimmäisen Suomeen tuodun Classicin, semmoista jutusteli...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Aika hieno tilannekuva.. Muuttoexpertit- kyltti peilikuvan vieressä...  :mrgreen:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
Disco leimattu ilman mitään huomautuksia, vaikka siinä onkin tälläkin hetkellä pitkä vikalista.
Posts: 1´222
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
Toinenkin kansi lähti Rangesta pois, alta paljastui hyväkuntoista osaa. Taitaa selvitä kansien oikaisulla tästä...
![[Image: 20180409212329-ca1eb2a0-me.jpg]](https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/upload/2018/04/09/20180409212329-ca1eb2a0-me.jpg)
Aiemmin käytetty öljy taasen vaikuttaisi siltä ettei ole ihan laadukasta ollut. Noin öljykarstaista konetta ei olekaan tullut tähän ikään vielä avattua...
Pari tuntia meni ihmetellessä, kunnes kansi oli irti. Pakosarjat on vielä kansissa, kun ei ollut 12-kulmaista 1/2" avainta käsillä. Lähipäivinä toivottavasti on, jotta saa loput osat irti ja kiikutettua kannet koneistamoon...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 539
Threads: 15
Joined: Mar 2012
Reputation:
0
Jasu post_id=100588 time=1523170570 user_id=3005 Wrote:Ainiin, myyjä oli myös tuommoisella vastaavalla paikalla, kovin kehui tykästyneensä näihin. Aikanaan ostanut ensimmäisen Suomeen tuodun Classicin, semmoista jutusteli...
Jos vielä olisi Suomen ensimmäinen Range tallessa niin voisi olla varsin arvokas nykyhinnoilla. Suomeenhan tuli suhteessa varsin paljon Rangeja siihen aikaan jo muutenkin, niin Suomen ensimmäinen saattaa olla tehtaankin ihan ekoista satseista. Suffix A:t aika kovassa huudossa maailmalla. Itse en tosi ymmärrä, mitä hienompaa siinä on kuin muissakaan vuosimalleissa.
Posts: 1´222
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
^Ei ole tallessa, ajoi loppuun eikä silloin arvannut moista arvonkehitystä tapahtuvan. Kehui myös että tämä nyt myyty oli eka minkä meni myymään alle puoli miljoonaa ajettuna, osalla ehti yli miljoonankin ajaa. Tiedä sitten minkälainen ero on totuudella ja tarinalla, mutta ei ainakaan tapaamisen perusteelal isosti osaisi epäillä paikkansapitävyyttä...
Eilen oli taas kivaa, tosin toisenmerkkisen, eikä edes oman projektin kanssa...
[BBvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=nLAonjkHDYY[/youtu[/BBvideo]
Tuommonen, -32 Voorti paloautosta peräisin olevalla Y-lohkomoottorilla. Ekaa kertaa vuosikymmeniin liikkui omillaan, niin moottori kuin autokin. Osien omavalmisteosuus vallan merkittävä, sähköt miun käsialaa muuten kaikki rakentajan käsistä...
Kunhan tuo palautetaan kilpiin niin sillä kyllä "korjataan" Suomen ajoneuvokannan keski-ikää taas kätevään suuntaan, tavalliseen rekisteriin tulee kun museoon ei tuommoisia "pilattuja" tarvi edes haaveilla... :lol:
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
|