Veden ja kosteuden poisto Defenderistä

[DefeHKI]

Onko kellään vinkkiä millä ihmeellä Defestä saisi kosteutta/vettä pois sisältä. Omassa tuntuu vedenkulun olevan tyystin yksisuuntaista. Joka kolosta tulee vesi sisään ja ei poistu sitten mitenkään. Kosteus tiivistyy kattoon ja joka paikkaan, esim takaosan lasien pinnat ihan pisaroilla. Talvella lasit jäässä sisäpuolelta ja huurussa koko ajan. Mietin auttaisiko esim sisälämppärin pitäminen päällä tunnin päivittäin ja pitämällä ikkunan alla olevaa räppänää hieman raollaan. Välillä käynyt mielessä koko roskan polttaminen, mutta en usko sen edes syttyvän, kun on niin märkä. Joudun pitämään autoa ulkosalla. Kuivauspussit ei tässä auta. Toki homeen tuoksu on kodikas, mutta kuitenkin.

[series3kalle]

Kosteuden poisto autosta - ketjussa tätä aihetta mutusteltu aiemmin. 8)

[-NewJuhani-]

Pistä auto telttaan tai pelkästään puolipressu niin ei tuu vettä sisään.
Silloin voi jättää ikkunoita vähän raolleen jotta tuuletus paranee.

[MakeG]

Oletko tehnyt mitään eristyksiä tjsp. Defeen aikaisemmin?
Itse otin kattoverhoilun pois ja huomasin että se peltikatto on kesälläkin ihan märkä kondensiovedestä. Katon pintapuoliset saumat vedin kiinni ihan perus silkkarilla, varmistaakseni että ei sieltä ainakaan vuoda. Laitoin Motonetin äänieristematot sisäkattoon ja sen päälle saman valmistajan lämpöeristemattoa. Äänet vaimeni hienosti ja sade kuulostaa samalta kuin se osuisi takkiin. Lisäksi otin tuulilasin saranoiden peitelevyt auki ja silkkasin nekin kiinni, ja levy päälle. Loppui vuoto. Ongelma on että kun vettä on jo sisätiloissa niin se tuntuu höyrystyvän ikkunoihin. Nyt kun on kylmentynyt hieman niin huomaan että kattoverhous on taas kostea. Ja etumatot. Eli vettä tulee vielä jostain edestä ja se kastelee perusmatot. Ne kun kuivuu ajaessa niin se kosteus sitten jää sisäpinnoille. Eli summa summarum, hyvä poistoilmanvaihto on liki yhtä tärkeä kuin saada se tiiviiksi. Tai sanotaanko että tiiviimmäksi.

[Kaitsu]

Mun pätkädefessä on kattoluukku (valitettavasti ) ja talvikelien vaihtelussa se vetää aina tipoille ja jäähän. Ja sitten kun kabiini lämpeää ja jäätipat alkaa sulaa, tulee paikallinen sadekuuro :mrgreen: .

Muissa konsernin tuotteissa kuten esim. P38sa ja L322sa kun on suojaverho, jonka saa vedettyä siihen päälle eristeeksi, tätä kondenssiongelmaa ei ole.

Kattoikkunat/luukut on per Ctä. :roll: ilman parempi.