Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Uus vuos uudet kujeet.
Jouduin ottamaan 3viikkoa talvi-korjaus-lomaa, kun en päässyt enää kulkemaan töihin!!! Talouden KAIKKI autot oli rikki ja katsastamatta samaan aikaan. ???
No, nyt on Rubínassa leima taas kahdeksi vuodeksi eteenpäin!
-Päähommahan tuossa oli porsineen vaihteiston vaihto, mutta samalla saikin sitten parsia kuntoon kaiken leimalle.
-Jarrut läpikäyty taas perinteisesti, eli öljymömmöstä jarrujen pesu ja kenkien + rumpujen hionta. Takana tosin olikin yllättäen vissiin ekaa kertaa ikinä kuivaa! Eteen tuli uudet sinisen laatikon kengät....kun aikoinaan semmoset mulle ajautui isossa osakasassa muiden osien mukana. Sopivat ihme kyllä paikalleen!
-pakoputki tuli parsittua jämäosista uusiks taas puolvälistä autoa taakseppäin. Etupäänkin olisin halunnut tehdä uusiks ja paremmin, mutta hitsilanka, aika, raha ja autottomuus esti tekemästä.
-etuiskarien alapään kartiopuslien kirraus prikkoja lisäämällä. Uudet saksisokatkin löysin sattumalta varastosta kuppaantuneiden tilalle!
-moottorin ja vaihteiston pesu bräkleenillä . Riitti vajaa puoli pulloa..   ..!!! Enempää ei enää kotona ollut jarrujen jälkeen!
-käsijarruvivuston rasvaus puolihyvin.
-Vilkun viiksen korjaus ...TAAS! Orkkis Lucas on tehty vähän pöljästi mitoittaen. Johtojen päät on niitattu kiinni muovirunkoon. Niittauksen alta johdon lenkki katkeaa ajossa ,- kun käyttää ahkerasti vilkkuja-, ja joko lyhyet tai pitkät valot lakkaa toimimasta. Hankala korjata. Uuden jos ostaa niin se kestää noin 6kk-2v. Nyt on itte parannettu korjattu paikallaan. Saa nähä kui kauan kestää.... Oli oikeestaam toinenkin vika samaan aikaan: pitkien releelle menevä päävirta-abiko sulannu kutistesukan sisällä salakavalasti sähköä johtamattomaksi...??
-1 pytyn hehkujohdon katkenneen päätylenkin tilalle uus lenkki ja tippa tinaa+kutistetukisukka.
-polttoaineputkien päälle pariin kohtaan suojaputkea ettei kahnaa poikki....
-Salisburyn pinioniakselin mutterin varovainen pieni kiristys, löysällä kun vetolaippa ministi oli.
Olikohan siinä päälimmäiset kolmelle viikolle....?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Muutaman pitemmän n.70km reissun ajellu töihin Rubínalla. Ainakin toistaiseksi vaihteisto toimii kuin kello!!! Klonkseet poissa. Märkä öljystä...yllätys....alta tosin. Taitaa tulla kytkinkopan ja vaihteistonkuoren välistä ..tai kuoresta läpi. Täytyypi tsekata muuten nesteet aika piakkoin, niin näkee tuleeko paljonkin ulos.
Muuta hienoa on pari eri iloista serieksen diggaajaa. Yks rekkakuski tuli peukku pystyssä vastaan. Moikkasin takas.??
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 425
Threads: 8
Joined: Feb 2012
Reputation:
0
09-04-2025, 08:39
(This post was last modified: 09-04-2025, 08:40 by kimlahti.)
Olipa kerrassaan hienoa huomata että tämä palsta on taas hengissä. 
-08 3.6 Vogue
-03 S500L 4Matic
-87 951
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Kyllä tämä tästä! Hienoa kun olet täällä! Palstan uudestaan startti vatii tosiaan sen että täällä kirjoitellaan...
Ite aloitin NYT LOPULTAKIN omista autoista kertomisen juuri siksi että saadaan palsta herätettyä....Vastahan olen ...mitä...27vuotta ekan seriekseni omistanut! Täällä palstalla ollut sitten 2008, eli 17vuotta....
Tai no, en tiedä kiinnostaako ketään tarinani, mutta ajattelinpa kuitenkin koittaa aina välillä kahvi- ja ruokatauoilla aina vähän kirjoitella .....
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 82
Threads: 3
Joined: Aug 2017
Reputation:
0
^Todella mukavaa luettavaa nuo on ollut.
Aina odottaa innolla kun palstan aukaisee, että olisko jossain mustapallura, mutta harmittavan usein kyllä joutuu pettymään.
On helppoa olla samaa mieltä, on helppoa olla mieletön vaan enemmän löytää kun poikkeaa tieltä ja oikaisee läpi metsikön!
Juice
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Vanhempi poika,- 14v-, on nyt 3x sanonut iha itte että ois kiva saada/laittaa Rufína kuntoon! ?? Kerpeles kun sais vähän fyrkkaa jäämään pitkistä työpäivistä yli, ni vois ottaa vähä omaa ropauslomaa ja pistää pojan kans pätkä ajoon taas yli 11v.seosonnan jälkeen...
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 1´222
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
Onnistuin poistamaan satunnaisen jurinan/tärinän, joka Pätkään ilmaantui kevään aikana. Alkulähdettä tuli metsästettyä, sitä löytämättä, jo aiemmin, oli olevinaan huono ristikko takakardaatin etunivelessä, sen etupätkän vaihdoin hyvällä ristikolla olevaan vaan ei oireet kadonneet. Pientä öljyn vajausta oli päävaihteistossa, jakoaskissa vähemmän, öljyn lisääminen ei myöskään muuttanut, kuin korkeintaan henkisellä tasolla...
Kävi jo Mielessä jotta säädinkö takaperän hammasvälykset ihan metsään, vai tapahtuiko siellä talven ajoilla jotakin, joten rempan aloitin laskemalla peräöljyt pois. Oli kirkasta öljyä edelleen, ilman metallihilettä. Kardaanin laipasta sormi lautaspyörällä välyksiä tunnustellen, ei tuntunut kummalliselta, vaan siinäpä se sitten vikapaikkakin hyppäsi silmille. Oli takaristikko ihan valmis, silloin kevättalvella ei siinä tuntunut välyksiä eikä tahmaamista, vaan nyt oli yhdestä kupista neulat karanneet...
Laittelin uuden ristikon, ja kas kummaa, jurinat katosi. Muistin vieläpä laittaa uudet öljyt peräänkin ennen koeajoja, ja vaihdoinpa vielä kesärenkaatkin nastallisten tilalle kun kerran remppaa oli tekemässä...
Pikkasen muuttui tunnelmat, renkaat hiljeni, samaten kardaani, tärinät jäi pois, korkeammalle pitää kiivetä kyytiin mennessä, ohjauskin keveni, tai oikemmin se keveni jo vähän aiemminkin kun katsoin eturenkaan alapuolelta ilmaa kadonneen. Kumma kun on jäykkä ohjaus kun painetta oli enää 0.85 bar kahden sijaan, ja toinenkin etunen oli hieman vajaa muttei noin pahasti...
Ja minä kun meinasin jo vaihtaa avoimen perän Torsenin tilalle takaisin, satavarmana kasausvirheestä. Joskus näinkin päin, eli vikapaikka olikin paljon oletettua helpompi...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Se on aina se kardaaninristikko, jonka piti olla hyvässä tikissä....??
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 4´600
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
Mulla on ollu pari keissiä ettei nivelen vaihtokaan ole lopettanu jurinaa, vaan ne liu'un boorit (vai spoorit) no otetaan Lontooksi
splines, olivatten kuluneet väljiksi, ja siitä jurnutus, vaikka olin alunperin varma että ristikot ne siellä. Toinen tais vielä olla että ei tuntunut kovin pahaltakaan klappi, mutta riittävästi että tietyssä nopeudessa oli jo senverran kova että huomas.
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Se on muuten tosi Kaitsu! Nyt kun mainitsit!
Mullakin kaikissa kardaaneissa pituusliu-ussa enemmän tai vähemmän väljää. Paras aina alle ja kovaa ajoa taas.... Huomionarvoista on myös se että tuo klappi on yleensä siinä tietyssä kohtaa kardaanin pituutta , millä kohtaa "splinesit" 97% ajoajasta kuluttaa toisiaan! Eli kasaanpainettuna voi olla aika jämpti tai ulosvedettynä, mutta siinä välissä on tietty kohta mikä selkeästi kulunut!
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Jumantsuide! Yllätin rippikouluikäisen poikani lukemasta takapihalla! Eikä ihan mitä tahansa eroottista lektyyriä, vaan Serieksen Haynes-opusta!!!
Kääntyi minuun päin ja sanoi: " Isi, mä voisin alkaa purkaa sitä hajonnutta serieksen vaihteistoa..."
Voin sanoa että siinä vaiheessa omat hommat seisahtu aivan seinään ja rupesin kyhäämään pojalle äkkiä työpöytää! Jos tilanne on kerran tämä, niin siinä kohtaa on oitis taottava kun rauta on kuumaa!
Nostettiin loota pöydälle ja alotettiin öljyjen poistolla.
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 1´222
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
Defe -01 jälleen pihassa. Kahdeksatta penkkiä kiinni ruuvailen, yhdeksäs jää vielä asentamatta kun pitäisi lämppäreiden hupiakku ensin purkaa pois tieltä. Tuolle akulle ei kuulemma ole ollut oikeasti tarvetta, kun asennetut Webastotkin ovat olleet toimimattomia jo pitemmän tovin. Moottoria lämmittävä vesi-Webasto suostuu toimimaan vain moottorin käydessä, jotenkin typerästi on polttoaineensyöttö siihen tehty, ja takatilassa oleva ilma-Webasto ei myöskään meinaa käynnistyä kun vähänkin on jännitteet alhaalla eli käydessä tuokin toimii...
Jos tuolla käväisisi anoppilassa kääntymässä, suorittaisi yhden-pari pakollista kuljetusta, ja sitten taas kotona jatkaisi tulevalla viikolla ihmettelyä. Vaan tuolla kun lähti eilen kotia kohti, kohtuullisen syrjäisestä paikasta pienten teiden takaa, niin jännä miten sitä oli taas tunne kuin "kotiin tulisi" tuolla ajellessa, jotenkin kivan selkeästi ja mukavasti meni niin pienet hiekkatiet kuin isompikin tie. Kivan eleetöntä eteneminen, tiestä riippumatta...
Jännä sitten kuulla mitä anoppi tuosta tuumaa, P38 Rangen kohdalla kommentti oli että "kerrankin jollain kunnollisella autolla olette liikkeellä", kun ei tuo luotto Ranskan tuotoksiin ole kovinkaan luottamusta herättänyt siellä. Classic Rangea ei arvannut kovin läheltä edes käydä katsomassa. Ne mielikuvat, ja ennakkoasenteet, ne on kyllä jänniä...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 31
Threads: 11
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Entinen brittiarmeijan satakymppi soft-toppini voitti Power truck shown armeija-autot osaston 1 pystin elokuussa.
LR 110 Defender -87 soft top(exmod)
RR Evoque -12
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
OHO! Onnea! =D
Ei sul mittä kuvei olis....  
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Posts: 1´222
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
Kierrätystä ja puusuutarointia...
![[Image: picture.php?albumid=9058&pictureid=249116]](https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9058&pictureid=249116)
AkuAnkat oli hyllyä vailla. Olleet jo tovin, kun niiden aiemman hyllyn valtasi DVD -levyt. Ärsyttävästi valmiiden hyllylevyjen hinnat triplaantuneet siitä mitä oli 7-8 vuotta sitten, kun aiempaa hyllykköä väsäsin. Vaan nyt muistin, että otin talteen äiteen kämppää tyhjentäessä enovainaan tekemän hyllyn osat. Ihan omin käsin väsäämäänsä liimapuulevyä, viilutettuina, hyllyyn joka valmistui 30.3.1972. Kaikki levyt edelleen aivan suoria, vaikka olivat menneenä kesänä kuukauden-pari katoksessakin aikaa viettämässä. Hyvin valitut materiaalit, yllättäen liimatkin pysyneet pitävinä, tehty aikaan kun ei ollut oikein minkäänlaista hyllylevyä kaupoissa tarjolla, ja valmiit olisivat maksaneet nuoren parin ensiasuntoon ihan liikaa...
Jospa nuo Ankat nyt tuolla pysyisi, toistaiseksi ovat numerojärjestyksessäkin. Lisää tuntuu toisinaan ilmestyvän, ja jos tuntuu hyllyt täyttyvän niin Roope-Sedät on ensimmäisenä muualle muuttamassa, ja sen jälkeen vähän isommat Jumbot saa löytää toisen hyllyn itselleen...
Työstetyn puun tuoksu, sekään ei nenään ollenkaan huonoa ole. Mieltä lämmittää myös että mitään ei tarvinnut tuota varten lähteä kaupasta hakemaan, vaan kaikki löytyi kotoa. Ruuvitkin jostakin pois puretusta lastensängystä, just oikea määrä oli laatikossa niitäkin...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 3´501
Threads: 111
Joined: May 2008
Reputation:
3
Nää uusiokäytöt on aina enemmän kuin jees! Hienoa työtä!
Puutavara oli ennenvanhaa useimmiten aivan eri laatuista kuin nykyinen K-raudan rullatavara... Ja ihan perus puutavarakik on oikeesti aika hinnakasta jos rautakaupasta ostaa.
Mulla paha tapa kanssa käyttää uusiks vaikka mitä rojua mitä haalittu nurkkiin. Toisaalta saa siinä sitten sitä pientä ekstraa tienestiä kun ei menekkään rahaa materiaaliin! Ja luontokin kiittää!
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
|
WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
