Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
hiphiphuraata eli D2 taas loistaa!
#1
moi!

eli kävin D2 kanssa hakemassa leiman! 6 vuosi peräjälkeen ilma häslinkiä läpi katastuksen!

mietityttä vähän: toissavuonna oli pakokaasut 1,9, viimevuonna 0,9 ja tänävuona 2,9....yksi rynnistys ja totesi että "harasoo".
Miksiköhän se noin heittelee? autokaan kun ei edes savuta!
Ensvuonna sit varmaan 3,9 kun raja on 3.0

vähän jännitti kun ilmajouset on vaihtunut kierrejousiin että mitähän ukko sanoo, ei edes kommentoinu! Käsijarrukin jäi kokeilematta!

--Janne--
Janne Suurholma

SM2YJK

044-7513573

"projekt Fenix" disco 1 V8 -98, "".........British humour....!""



https://picasaweb.google.com/10729240645...831/Fenix2



https://plus.google.com/photos/107292406...banner=pwa
Reply
#2
Ei niitten konttorien kiisuvehkeisiin voi välttämättä luottaa, mullakin TD5-koneessa vaihteli 0-3 haarukassa. Mutta hattua nostan joka katsurille, joka ei hampaat irvessä revi kardaanikässäriä ja näyttää vielä pöytäkirjasta, että oli siä prosenteissa vähän eroa.
Reply
#3
Poistettu, syytä voi miettiä
Reply
#4
Jiihaa!

Läpi meni minullakin. Eipä uskaltanut katsastustyttö kovin kovasti kaasua painaa pakokaasumittauksessa. Lisäksi minulta oli jäänyt korjaamatta viime vuonna rekisteriotteeseen merkitty sumuvalon suuntaus, jota ei tainnut edes tarkistaa.
Reply
#5
lacrits68 Wrote:kun ilmajouset on vaihtunut kierrejousiin

Tämä on mietityttänyt ennenkin, en muista onko palstalla ollut juttua.. Eikös noissa discoissakin ole säätymättömät ajovalot kuten RR P38'ssa, eli ilmajouset ja anturit pitää huolen että valot ovat 'vaaterissa'. Lieköhän tästä mitään mainintaa rekisteriotteessa - ei taida.. mutta auton tyyppihyväksynnässä pitäisi kyllä varmaankin ehkä kenties olla?

Anyway, nyt kun jouset vaihtaa metallisiin, niin ajovalojen 'kuormituksen mukainen' säätöhän ei enää toimi, eikö vain?

Onko tästä enempää tietoa tai kokemuksia? Onko kellään tullut ongelmia leiman kanssa tästä?

-t-
RR P38 2.5DSE -01

Audi A6 2.5TDi Quattro -04
Reply
#6
moI!

ei ainaskaan katsastuksessa ollut ongelmia, hyvin ne valot oli "oikeassa asenossa"! Eikä vastaantulevat räppää valoja!
En tosin poistanut antureita, vain "pussiT" sitten laitoin vain rastin ruutuun "coil" nanocomin valikosta!

--Janne--
Janne Suurholma

SM2YJK

044-7513573

"projekt Fenix" disco 1 V8 -98, "".........British humour....!""



https://picasaweb.google.com/10729240645...831/Fenix2



https://plus.google.com/photos/107292406...banner=pwa
Reply
#7
kyllä ne pakokaasu testit taitaa olla arvottuja, disco1Confusedsä jolla ajettu 270tkm oli savut 0,39
Reply
#8
Poistettu, syytä voi miettiä
Reply
#9
Ahosensetä Wrote:
Thomas Wrote:Eikös noissa discoissakin ole säätymättömät ajovalot
Eipä ole, myös ilmajousipeleissä on lampunsäätömoottorit. Vaihto kierteisiin on siksi helppoa.

moi!

taisin ymmärtää asian "väärin" eli onhan autossa ajovalon säätö namiska. ja moottorit, ymmärsin että automatiikka hoitaa "säätelyn", ilmeisesti siis ei!
my misstake!

--Janne--
Janne Suurholma

SM2YJK

044-7513573

"projekt Fenix" disco 1 V8 -98, "".........British humour....!""



https://picasaweb.google.com/10729240645...831/Fenix2



https://plus.google.com/photos/107292406...banner=pwa
Reply
#10
Ahosensetä Wrote:
Thomas Wrote:Eikös noissa discoissakin ole säätymättömät ajovalot
Eipä ole, myös ilmajousipeleissä on lampunsäätömoottorit. Vaihto kierteisiin on siksi helppoa.

OK, tämä oli uusi tieto. Kavereiden autojen maahantuonti-ongelmia ihmetellessä naureskelin aina että pistäisivät vastaavan 'bogen' taka-akselille ja leima papereihin.. noista ajovalojen säädöistä taisi olla tuolla rover -puolella juttua aikoinaan.. Mutta noihin kuorma-autoihin (Dodgen yms. isot pickupit) tekemään manuaalisäätöjä yms. umpioiden vaihtoja..

Hyvä noin.. tällä kertaa tieto ei lisännyt tuskaa..

-t-
RR P38 2.5DSE -01

Audi A6 2.5TDi Quattro -04
Reply
#11
Onkos teillä miten jumitellut noi ajovalojen moottorisäätimet ?

Pajalla varmaan löytyy niitä muovisia umpion kannattimia hyllyssä ?
"Täälähän on keppejä niinku vanhaankorin porstuas!"
Reply
#12
Poistettu, syytä voi miettiä
Reply
#13
Ahosensetä Wrote:Säätömoottorit jumittavat usein, varsinkin jos niitä ei kokeile kuin katsastuksessa Smile

Umpion klipsejä pitäisi olla sekä Tampereella ettö Turussa.


T, Antti

taas tyhmä kyselee...mitä "klipsejä"? voiko noi "kuppase moottorit vaihtaa johonkin yksinkertaiseen ja toimivaan?
Janne Suurholma

SM2YJK

044-7513573

"projekt Fenix" disco 1 V8 -98, "".........British humour....!""



https://picasaweb.google.com/10729240645...831/Fenix2



https://plus.google.com/photos/107292406...banner=pwa
Reply
#14
Tuli kokeiltua onnea konttorilla oman auton kanssa. Läpi meni, yksi parkki oli palanut. Tongue
Reply
#15
Angelo Wrote:Tuli kokeiltua onnea konttorilla oman auton kanssa. Läpi meni, yksi parkki oli palanut. Tongue

Minulla ei toinen rekisterikilven valoista toiminut, mutta kun löin sitä niin alkoi toimia...
Reply
#16
andlover Wrote:minulla 30.11 ei mitää edes huomauttamista Confusedhock: joten missä vika?

Siis väitätkö, että selvisit yhden päivän ilman minkäänlaista, pienintäkään moitteen sijaa Land Rover-autolla. :wink:
Soon sellaasta ku Lantiikalla ajelootteloo



Defender 2001 330000 km

Rover 75 1952

Pari muuta
Reply
#17
andlover Wrote:joo, meni leimasta läpi, kulki nätisti vaikka oli (pakkasta -4`c) kaikki pelas. hmm, perin outoa Confusedhock: ihan piti vaimokkeelle kehasta! työkaverit arveli et jospa se oli vain unta Big Grin

Eikö edes suuntavilkut kenkkuilleet? Minulla aina laiskottelevat jos vähänkin pakkasta.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)