Posts: 1´953
Threads: 217
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
moi!
eli kävin D2 kanssa hakemassa leiman! 6 vuosi peräjälkeen ilma häslinkiä läpi katastuksen!
mietityttä vähän: toissavuonna oli pakokaasut 1,9, viimevuonna 0,9 ja tänävuona 2,9....yksi rynnistys ja totesi että "harasoo".
Miksiköhän se noin heittelee? autokaan kun ei edes savuta!
Ensvuonna sit varmaan 3,9 kun raja on 3.0
vähän jännitti kun ilmajouset on vaihtunut kierrejousiin että mitähän ukko sanoo, ei edes kommentoinu! Käsijarrukin jäi kokeilematta!
--Janne--
Posts: 968
Threads: 16
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Ei niitten konttorien kiisuvehkeisiin voi välttämättä luottaa, mullakin TD5-koneessa vaihteli 0-3 haarukassa. Mutta hattua nostan joka katsurille, joka ei hampaat irvessä revi kardaanikässäriä ja näyttää vielä pöytäkirjasta, että oli siä prosenteissa vähän eroa.
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Poistettu, syytä voi miettiä
Posts: 185
Threads: 11
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Jiihaa!
Läpi meni minullakin. Eipä uskaltanut katsastustyttö kovin kovasti kaasua painaa pakokaasumittauksessa. Lisäksi minulta oli jäänyt korjaamatta viime vuonna rekisteriotteeseen merkitty sumuvalon suuntaus, jota ei tainnut edes tarkistaa.
Posts: 324
Threads: 27
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
lacrits68 Wrote:kun ilmajouset on vaihtunut kierrejousiin
Tämä on mietityttänyt ennenkin, en muista onko palstalla ollut juttua.. Eikös noissa discoissakin ole säätymättömät ajovalot kuten RR P38'ssa, eli ilmajouset ja anturit pitää huolen että valot ovat 'vaaterissa'. Lieköhän tästä mitään mainintaa rekisteriotteessa - ei taida.. mutta auton tyyppihyväksynnässä pitäisi kyllä varmaankin ehkä kenties olla?
Anyway, nyt kun jouset vaihtaa metallisiin, niin ajovalojen 'kuormituksen mukainen' säätöhän ei enää toimi, eikö vain?
Onko tästä enempää tietoa tai kokemuksia? Onko kellään tullut ongelmia leiman kanssa tästä?
-t-
RR P38 2.5DSE -01
Audi A6 2.5TDi Quattro -04
Posts: 1´953
Threads: 217
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
moI!
ei ainaskaan katsastuksessa ollut ongelmia, hyvin ne valot oli "oikeassa asenossa"! Eikä vastaantulevat räppää valoja!
En tosin poistanut antureita, vain "pussiT" sitten laitoin vain rastin ruutuun "coil" nanocomin valikosta!
--Janne--
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Poistettu, syytä voi miettiä
Posts: 324
Threads: 27
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Ahosensetä Wrote:Thomas Wrote:Eikös noissa discoissakin ole säätymättömät ajovalot
Eipä ole, myös ilmajousipeleissä on lampunsäätömoottorit. Vaihto kierteisiin on siksi helppoa.
OK, tämä oli uusi tieto. Kavereiden autojen maahantuonti-ongelmia ihmetellessä naureskelin aina että pistäisivät vastaavan 'bogen' taka-akselille ja leima papereihin.. noista ajovalojen säädöistä taisi olla tuolla
rover -puolella juttua aikoinaan.. Mutta noihin kuorma-autoihin (Dodgen yms. isot pickupit) tekemään manuaalisäätöjä yms. umpioiden vaihtoja..
Hyvä noin.. tällä kertaa tieto ei lisännyt tuskaa..
-t-
RR P38 2.5DSE -01
Audi A6 2.5TDi Quattro -04
Posts: 661
Threads: 35
Joined: Feb 2008
Reputation:
0
Onkos teillä miten jumitellut noi ajovalojen moottorisäätimet ?
Pajalla varmaan löytyy niitä muovisia umpion kannattimia hyllyssä ?
"Täälähän on keppejä niinku vanhaankorin porstuas!"
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Poistettu, syytä voi miettiä
Posts: 171
Threads: 10
Joined: Feb 2009
Reputation:
0
andlover Wrote:minulla 30.11 ei mitää edes huomauttamista
hock: joten missä vika?
Siis väitätkö, että selvisit yhden päivän ilman minkäänlaista, pienintäkään moitteen sijaa Land Rover-autolla. :wink:
Soon sellaasta ku Lantiikalla ajelootteloo
Defender 2001 330000 km
Rover 75 1952
Pari muuta