Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kuvia Askolasta
#6
lacrits68 Wrote:moi!

Mitäs "modeja" tuohon 110 pickuppin oikein on tehty? Wink

//Janne


Vinssipuskuri+Warn räikkä vinssi(t) takavinssi nyt irti, johdot lavan alla
ohjausvarrensuoja
etuakselipanssari suojaa myös raidetangon
HD ohjausvarsi+ raidetanko
työvaloja
ajovaloissa motonetin valovahvistimet/ kaapelointi akulta
2x keltainen 55Ah Optima
kojetaulukonsoli jossa nappuloita: vinssien ohjaus, työvalot ,kompura, lukot
ARB edessä ja takana
helmapalkit + tree sliderit poikittainen palkki lavan edessä tulevaa turvakaarta varten
lavan takakulmissa palkit+ tree sliderit
lavaa lyhennetty edestä 7cm, tilaa turvakaarelle ja takaa 17cm, rungon tasalle
vahvistetut takatukivarret
oranssit puslat tukivarsissa/akseleissa
takaperän panssari
akseleiden huohotukset konehuoneeseen
snorkkeli
jouset+ iskarit pidempiin ja edessä 50mm korotuspalat
takajousien ohjauskartiot
levikkeet
alkuperäinen tankki siirretty/upotettu lavalle hytin taakse
tukeva vetopiste takapalkissa
ARB kompuraan liitetty 5l ilmasäiliö ilman ulosotolla, renkaan täyttöön ym.
karttavalo
läppäri/karttapöytä
vaihdettu julmettu määrä pultteja entisten hapantuneiden tilalle
radio erilliskaiuttimilla
kori kävi pois rungolta ja runko putsattiin ja ruostesuojattiin/maalattiin
renkaina SS TSL 33" 13"x16" 10" lukkovanteilla ja siviilissä Coopper discoverer STT 33" 12.5"x15"
katsastettu


Ei muuta

vielä todo listatalla olis jotain, keskipanssari ym..


TEMÄHIK
Reply


Messages In This Thread

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)