WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
11-09-2014, 09:26
[quote="lacrits68"Audeja saa kans suht edullisesti. Sekä A4 että A6 quatrona ja ilman. [/quote]
No nyt päästiin tutulle alueelle=)
Olen ollut Audeissa jumissa jo toistakymmentä vuotta, ja sinä aikana ovat tyyppiviat ja -oireet tulleet tutuiksi.
Itselläni on tällä hetkellä A6 2.5tdi-V6 mutta tuon osalta tulee ongelmaksi löytää viimeisten vuosien malli (nokka-ongelmia), fyysisesti hyvässä kunnossa, ja kohtuuhintainen. Kulutus huitelee helposti yli 8l/100km (tiptronic+quattro).
Etsinnässä oli A6 3.0tdi-V6 mutta noissa hinnat ovat alkaen 15t€ jolla silläkään ei tuntunut löytyvän viatonta yksilöä. Jokunen 10t€ hintaan oli tyrkyllä, mutta niistä löytyy sitten enemmänkin kulumaa/vikoja. Kulutus on kirjoitettujen kokemuksien mukaan pienempi kuin vanhemmassa 2.5tdi-mallissa.
A4'nen on normimittaiselle (190cm) aivan liian pieni. Kauppa-autona menee kyllä, mutta matkusutusmukavuus jää ainoastaan hiton hyvästa ajettavuudesta nauttimiseen.
VW Passat sijoittuu noiden kahden Audi-mallin välimaastoon sisätilojen tilavuuden yms. mukaan. Mutta neliveto ei olekaan enää itsestäänselvyys. Hyvä auto tuokin, mutta tuntuvat hinnat olevan sen verran kovia, että siirtyminen Audin pariin ei vaadi enää isompaa lisäbudjettia.
Mielestäni VAG'n ongelmat alkoivat, kun siirtyivät V6-maailmaan. Vanhat R5'set olivat laiskoja mutta kestäviä.
Nämä pienemmät 2.0tdi (ja vanhempi 1.9tdi) saattavat olla ihan kelpomoottoreita, mutta noiden osalta joutuu tinkimään hieman ajomukavuudesta (imho). Myöskin taloudellisuuden suhteen saattavat erot isompiin olla kohtuullisen marginaalisia.
Mikäli budjettiin sopiva BMW 530d/xd sattuu löytymään, niin kannattaa harkita. Tuo 3-litrainen kone on hyvässä maineessa, mutta nelivedot ovat harvemmassa. Matkustusmukavuus menee A6'sen kanssa samaan luokkaan. Itse kääntyisin mieluummin BMW'n suuntaan näistä kahdesta (mutta silti hankin A6'sen koska samassa hintaluokassa = halpa, ei löytynyt kuin A6'nen).
BMW'llä on myös tuo X-sarja, joita alkaa saamaan kanssa kohtuulliseen hintaan ja myöskin tuolla 3-litraisella nokipumpulla. Itse koeajoin X3'sen ja oli huitsin hauska ja mukava laite. X3'sessa on automaatin kanssa riskejä parin ensimmäisen vuoden suhteen.
Mersun nelivetojen osalta paikallinen "specialisti" sanoi, että yksityisille myydyissä malleissa ei ole huolto-ohjelmaan merkitty mitään toimenpiteitä nelivedon yms. suhteen ,mutta esim. takseiksi myydyissä vaihdetaan kaikki nesteet säännöllisesti. Eli arpapelillä saattaa löytyä edullinen, hyväkuntoinen ja kohtuukilometreillä.
Tietämättä autonhankinta-budjettia ja kuinka usein tuo 700km matka on tarkotus taittaa, niin hankala suositella. Itse kyllä pitäytyisin nelivedossa (olettaen että 700km suuntaa enemmän pohjoiseen kuin etelään) jolloin keleistä riippumatta tulee varmuutta kulkemiseen. Huoltojen osalta kannattaa myös pitää mielessä se, että paljonko pystyy huoltamaan itse. Väittäisin että näiden yleisimpien merkkien osalta löytyy joka kylästä huolto, jossa pystyy perusviat korjaamaan.
Tuon oman-huollon osalta itselläni vaikuttaa esim. aktiiviset harrastelija-foorumit. Siksi taloudessa on jälleen / edelleen LR'n ja VAG'n mallit käytössä. Mikäli Audi tulee vakavampaan harkitaan, niin voin antaa vinkkejä sähköisesti tai puhelimitse..
-t-
No nyt päästiin tutulle alueelle=)
Olen ollut Audeissa jumissa jo toistakymmentä vuotta, ja sinä aikana ovat tyyppiviat ja -oireet tulleet tutuiksi.
Itselläni on tällä hetkellä A6 2.5tdi-V6 mutta tuon osalta tulee ongelmaksi löytää viimeisten vuosien malli (nokka-ongelmia), fyysisesti hyvässä kunnossa, ja kohtuuhintainen. Kulutus huitelee helposti yli 8l/100km (tiptronic+quattro).
Etsinnässä oli A6 3.0tdi-V6 mutta noissa hinnat ovat alkaen 15t€ jolla silläkään ei tuntunut löytyvän viatonta yksilöä. Jokunen 10t€ hintaan oli tyrkyllä, mutta niistä löytyy sitten enemmänkin kulumaa/vikoja. Kulutus on kirjoitettujen kokemuksien mukaan pienempi kuin vanhemmassa 2.5tdi-mallissa.
A4'nen on normimittaiselle (190cm) aivan liian pieni. Kauppa-autona menee kyllä, mutta matkusutusmukavuus jää ainoastaan hiton hyvästa ajettavuudesta nauttimiseen.
VW Passat sijoittuu noiden kahden Audi-mallin välimaastoon sisätilojen tilavuuden yms. mukaan. Mutta neliveto ei olekaan enää itsestäänselvyys. Hyvä auto tuokin, mutta tuntuvat hinnat olevan sen verran kovia, että siirtyminen Audin pariin ei vaadi enää isompaa lisäbudjettia.
Mielestäni VAG'n ongelmat alkoivat, kun siirtyivät V6-maailmaan. Vanhat R5'set olivat laiskoja mutta kestäviä.
Nämä pienemmät 2.0tdi (ja vanhempi 1.9tdi) saattavat olla ihan kelpomoottoreita, mutta noiden osalta joutuu tinkimään hieman ajomukavuudesta (imho). Myöskin taloudellisuuden suhteen saattavat erot isompiin olla kohtuullisen marginaalisia.
Mikäli budjettiin sopiva BMW 530d/xd sattuu löytymään, niin kannattaa harkita. Tuo 3-litrainen kone on hyvässä maineessa, mutta nelivedot ovat harvemmassa. Matkustusmukavuus menee A6'sen kanssa samaan luokkaan. Itse kääntyisin mieluummin BMW'n suuntaan näistä kahdesta (mutta silti hankin A6'sen koska samassa hintaluokassa = halpa, ei löytynyt kuin A6'nen).
BMW'llä on myös tuo X-sarja, joita alkaa saamaan kanssa kohtuulliseen hintaan ja myöskin tuolla 3-litraisella nokipumpulla. Itse koeajoin X3'sen ja oli huitsin hauska ja mukava laite. X3'sessa on automaatin kanssa riskejä parin ensimmäisen vuoden suhteen.
Mersun nelivetojen osalta paikallinen "specialisti" sanoi, että yksityisille myydyissä malleissa ei ole huolto-ohjelmaan merkitty mitään toimenpiteitä nelivedon yms. suhteen ,mutta esim. takseiksi myydyissä vaihdetaan kaikki nesteet säännöllisesti. Eli arpapelillä saattaa löytyä edullinen, hyväkuntoinen ja kohtuukilometreillä.
Tietämättä autonhankinta-budjettia ja kuinka usein tuo 700km matka on tarkotus taittaa, niin hankala suositella. Itse kyllä pitäytyisin nelivedossa (olettaen että 700km suuntaa enemmän pohjoiseen kuin etelään) jolloin keleistä riippumatta tulee varmuutta kulkemiseen. Huoltojen osalta kannattaa myös pitää mielessä se, että paljonko pystyy huoltamaan itse. Väittäisin että näiden yleisimpien merkkien osalta löytyy joka kylästä huolto, jossa pystyy perusviat korjaamaan.
Tuon oman-huollon osalta itselläni vaikuttaa esim. aktiiviset harrastelija-foorumit. Siksi taloudessa on jälleen / edelleen LR'n ja VAG'n mallit käytössä. Mikäli Audi tulee vakavampaan harkitaan, niin voin antaa vinkkejä sähköisesti tai puhelimitse..
-t-
Audi A6 2.5TDi Quattro -04