Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rover 3500S -73
Olipa käsityötä. Nuo mustalla maalatut alueet on ihan "mahdoton" rajata teipillä joten ylimielisesti käsivaralla ja pienellä siveltimellä. Ei se ihan huonosti mennyt vaikka setän simmut alkaa olla jo vähän väsyneet, käsi on kuitenkin suht vakaa joten tuli hyväksyttävää jälkeä. Pinta ei ole peili koska vähän tuommoinen röpöinen tuo on valultaan. Nyt vaan vielä se harmaa väri kehälle, logot tuohon keskustaan ja lakka päälle. Kukas se suositteli lopulta pudottelemaan pari kertaa betonkilaattialle ennen asennusta. :lol:
[Image: picture.php?albumid=561&pictureid=228513]

(maalipurkissa ei valitettavasti ollut enää noita konjakkisinappeja, ja olishan se ollut töissä vähän arveluttavaakin sellaisia...)

Vaihdoin tämän vaihteistoöljytkin. Laatikko on hieman vinkuva mutta eniten ajatutti se kun vaihtotapahtuma on mennyt pikkuhiljaa kulmikkaammaksi, uusihan tämä ei ole ollut aikoihin joten avoimin mielin tutkimaan. Öljyä ei tullut ihan sitä vaadittua +2ltr ja ajetun näköistäkin oli, magneetti oli aikamoinen siili. Laitoin nyt kuitenkin vaan tuoreet öljyt ja jos kohta vaihtais ne uudestaan, tässä lootassa lienee joku semmoinen suodatinkin, kun kerran LT77 käsittääkseni on. Sitä ei nyt tullut auottua kun asia valkeni vasta loppumetreillä, katotaan se sit kohta. Mistä näistä väkisinvaihdettavista jauhelaatikoista automaatin rakastaja tietäisi.
Öljyn mukana ei sentäs tullut mitään kiinteä, ja muuten loota toimii joten ei pelätä sitä sen enempää.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply


Messages In This Thread

Forum Jump:


Users browsing this thread: 6 Guest(s)