13-05-2025, 06:12
Onnistuin poistamaan satunnaisen jurinan/tärinän, joka Pätkään ilmaantui kevään aikana. Alkulähdettä tuli metsästettyä, sitä löytämättä, jo aiemmin, oli olevinaan huono ristikko takakardaatin etunivelessä, sen etupätkän vaihdoin hyvällä ristikolla olevaan vaan ei oireet kadonneet. Pientä öljyn vajausta oli päävaihteistossa, jakoaskissa vähemmän, öljyn lisääminen ei myöskään muuttanut, kuin korkeintaan henkisellä tasolla...
Kävi jo Mielessä jotta säädinkö takaperän hammasvälykset ihan metsään, vai tapahtuiko siellä talven ajoilla jotakin, joten rempan aloitin laskemalla peräöljyt pois. Oli kirkasta öljyä edelleen, ilman metallihilettä. Kardaanin laipasta sormi lautaspyörällä välyksiä tunnustellen, ei tuntunut kummalliselta, vaan siinäpä se sitten vikapaikkakin hyppäsi silmille. Oli takaristikko ihan valmis, silloin kevättalvella ei siinä tuntunut välyksiä eikä tahmaamista, vaan nyt oli yhdestä kupista neulat karanneet...
Laittelin uuden ristikon, ja kas kummaa, jurinat katosi. Muistin vieläpä laittaa uudet öljyt peräänkin ennen koeajoja, ja vaihdoinpa vielä kesärenkaatkin nastallisten tilalle kun kerran remppaa oli tekemässä...
Pikkasen muuttui tunnelmat, renkaat hiljeni, samaten kardaani, tärinät jäi pois, korkeammalle pitää kiivetä kyytiin mennessä, ohjauskin keveni, tai oikemmin se keveni jo vähän aiemminkin kun katsoin eturenkaan alapuolelta ilmaa kadonneen. Kumma kun on jäykkä ohjaus kun painetta oli enää 0.85 bar kahden sijaan, ja toinenkin etunen oli hieman vajaa muttei noin pahasti...
Ja minä kun meinasin jo vaihtaa avoimen perän Torsenin tilalle takaisin, satavarmana kasausvirheestä. Joskus näinkin päin, eli vikapaikka olikin paljon oletettua helpompi...
Kävi jo Mielessä jotta säädinkö takaperän hammasvälykset ihan metsään, vai tapahtuiko siellä talven ajoilla jotakin, joten rempan aloitin laskemalla peräöljyt pois. Oli kirkasta öljyä edelleen, ilman metallihilettä. Kardaanin laipasta sormi lautaspyörällä välyksiä tunnustellen, ei tuntunut kummalliselta, vaan siinäpä se sitten vikapaikkakin hyppäsi silmille. Oli takaristikko ihan valmis, silloin kevättalvella ei siinä tuntunut välyksiä eikä tahmaamista, vaan nyt oli yhdestä kupista neulat karanneet...
Laittelin uuden ristikon, ja kas kummaa, jurinat katosi. Muistin vieläpä laittaa uudet öljyt peräänkin ennen koeajoja, ja vaihdoinpa vielä kesärenkaatkin nastallisten tilalle kun kerran remppaa oli tekemässä...
Pikkasen muuttui tunnelmat, renkaat hiljeni, samaten kardaani, tärinät jäi pois, korkeammalle pitää kiivetä kyytiin mennessä, ohjauskin keveni, tai oikemmin se keveni jo vähän aiemminkin kun katsoin eturenkaan alapuolelta ilmaa kadonneen. Kumma kun on jäykkä ohjaus kun painetta oli enää 0.85 bar kahden sijaan, ja toinenkin etunen oli hieman vajaa muttei noin pahasti...
Ja minä kun meinasin jo vaihtaa avoimen perän Torsenin tilalle takaisin, satavarmana kasausvirheestä. Joskus näinkin päin, eli vikapaikka olikin paljon oletettua helpompi...
Sekalaisia Sitikoita, useita

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
