Savihousun 110 Defe

[Jasu]

Sähköjen kunnostus, etenkin pitempään seisseen aiemmin kovempaa käyttöä osakseen saaneen kohdalta, osaa kyllä olla haastavaa. Pitäisi vaan järjestelmällisesti edetä, vaihtaa kaikki vähänkin epäilyttävä ja toivoa parasta...

Alkuviikosta olisi vähän samantyyppistä ohjelmaa tiedossa, kaverin -70 DS Sitikan sähköjä. Pari vuotta ollut tekeentymässä moottoritilan palon jälkeen, käytännössä kaikki piuhat meni sieltä osastolta uusiksi, ja sitä sammutusjauheen jälkeistä hapettumaa on ollut ihan riesaksi asti. Ja ettei menisi helpoimman kautta, kyseessä luonnollisesti ruiskuversio D-Jetronicilla, joka on jo saatu toimimaan jälleen oikein, loput sähköt pitäisi olla reilassa kun nekin kaikki meni uusiksi kunnostuksen jälkeen. Kumma kun teki huonoa kolmen vuosikymmenen savipellossa säilytys, noutopaikkaan jäi mm. lattiapellit koko matkalta, eikä koria kunnostaessa tarvittu kuin vaihtaa alin puoli metriä koriin...

Defender on kyllä vallan yksinkertainen onneksi, perinteisempään tapaan vielä tehty ilman suurempia karkaamisia sähköosaston kanssa. Ainakin sen kokemuksen perusteella mitä on tuota -01 yksilöä tullut huollettua. Kivaa että vielä tuolloinkin haluttiin tehdä autoja ilman mitään ylimääräisiä, semmoinen perustyökalun oloinen kyllä kaikkineen...