25-01-2010, 10:33
T.Hilter Wrote:Miten se R-115 hyväksyntä? Meinasin ruveta ehdottelemaan kulujen jakamista vaan en ehtinyt... Se päästötesti & hyväksyntä kaiketi maksaa reilun donan, mutta ensimmäisen auton todistuksella saisi muut samanlaiset?
Tänään oli uutisissa että biokaasun tankkauspaikkoja ruvetaan laatimaan julkisella rahoituksella. Oli jo aikakin, ollaanhan tässä vasta 50 vuotta muita jäljessä. Jos kerran 5c/m3 riittää Fortumille myydessä niin saisi kyllä 50c/m3 riittää autoilijoilta laskutettavaksi.
Sitä murehditaan myöhemmin, aikaa h-hetkeen menee kumminkin tovi vielä. Kamoja ei ole tontilla, autokin on muualla, tallissa vieras auto, aika kortilla ja kaikkea.
Noista kaasusäiliöistä, CNG-housen ukkeli puheli että semmoinen varapyöräkoteloon menevä säiliö ei toistaiseksi "onnistu" maa/biokaasulle. Eli säiliönä vain semmoinen perinteinen pönttömalli.
Paine ja materiaalivahvuus--> kustannukset vaikeuttaa erikoisten muotojen tusaamista.
RRC 3,9SE -90
S-Type 3.0 Sport, -01, RHD
P38A -95 raato
Rover 3500S efi -73
Jaguar XJ-S V12 series II -89
Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
