WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
16-02-2010, 11:39
Vuoden 1969 lopulla SAT myi "Three Thousand Five" malleja ja oli tiedossa tuleva hinnankorotus. Muistini mukaan kerrottiin, että maahan tullaan saamaan vielä kuusi V8:aa vanhalla hinnalla. Kuopiossa Savon Autotalo oli Rover'in edustaja ja kauppoja hoiti aktiivisesti Matti Tanskanen. Kiitos hänen, pääkaupungin ulkopuolellekin tuli näitä "huokeita" autoja, Kuopioon ("provicial capitol") peräti kaksi.
Ensimmäisenä tilannut sai haluamansa punaisen mustalla sisustuksella, mutta toiseksi ehtinyt sai toivomansa punaisen sijaan valkoisen.
Autot tulivat jouluksi 1969 ja rekisteröinti sitten 1970 puolella. Silloin ensirekisteröintivuosi oli tärkein asia, se vaikutti merkittävästi hyvityshintaan, kun autoa joskus vaihdettiin. Tosiasiassa tuolla punaisella Roverilla oli jo ennen rekisteröintiä tullut ajeltua keltaisilla kilvillä aina Oulua myöten.
Mitä eroja kesällä 1969 valmistuneilla ja KRS-xx rekisteröidyillä autoilla oli 1970 alussa maahan tulleisiin autoihin, en osaa tarkkaan sanoa. Ulkoisesti auto muuttui merkittävästi vasta syyyskuussa 1970. Silti, jos jotain arvaisin, Kuopion ajokit ovat vielä 1969 mallivuotta, viimeisiä "varastoon jääneitä".
Kun jotain eroja uudempaan tuontierään yritän muistella, niin olikohan takana vasemmalla Rover teksti isompi jo ennen syyskuun 1970 suurta ulkoasun muutosta ja se voinee olla 1970 mallivuoden ainoa selvä tunniste - koskien Suomeen tuotuja ajokkeja. Eri markkina-alueilla detaljit vaihtelivat suuresti. 8)
Ensimmäisenä tilannut sai haluamansa punaisen mustalla sisustuksella, mutta toiseksi ehtinyt sai toivomansa punaisen sijaan valkoisen.
Autot tulivat jouluksi 1969 ja rekisteröinti sitten 1970 puolella. Silloin ensirekisteröintivuosi oli tärkein asia, se vaikutti merkittävästi hyvityshintaan, kun autoa joskus vaihdettiin. Tosiasiassa tuolla punaisella Roverilla oli jo ennen rekisteröintiä tullut ajeltua keltaisilla kilvillä aina Oulua myöten.
Mitä eroja kesällä 1969 valmistuneilla ja KRS-xx rekisteröidyillä autoilla oli 1970 alussa maahan tulleisiin autoihin, en osaa tarkkaan sanoa. Ulkoisesti auto muuttui merkittävästi vasta syyyskuussa 1970. Silti, jos jotain arvaisin, Kuopion ajokit ovat vielä 1969 mallivuotta, viimeisiä "varastoon jääneitä".
Kun jotain eroja uudempaan tuontierään yritän muistella, niin olikohan takana vasemmalla Rover teksti isompi jo ennen syyskuun 1970 suurta ulkoasun muutosta ja se voinee olla 1970 mallivuoden ainoa selvä tunniste - koskien Suomeen tuotuja ajokkeja. Eri markkina-alueilla detaljit vaihtelivat suuresti. 8)