WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
25-02-2010, 07:53
Laitoin tuossa ahtomittarin omaan 300tdi automaattidiscoon, sellaisen halpismallin. Mittaletku on liitetty ihan ahtimen lähelle ruiskupumpulle lähtevän letkun alkupäähän. Tarkoitus olisi säätää syöttöjäkin pikkasen jotta saisi "optimoitua" tuota suorituskykyä :lol:
Mitäs mieltä asiantuntijat on noista paineista? Täyskiihdytyksessä ennen vaihtohetkeä (n.3000rpm) ahdot on mittarin mukaan n 1.5bar mihin asteikko loppuu
hock:
Voiko ne olla noin korkeat normaalisti ja mistä kohtaa ahdot yleensä on tapana mitata - vai onko ihan sama? Periaatteessa tuntuis että jos mittaisi välijäähyn jälkeen niin arvo olisi "todellisempi"
Mitäs mieltä asiantuntijat on noista paineista? Täyskiihdytyksessä ennen vaihtohetkeä (n.3000rpm) ahdot on mittarin mukaan n 1.5bar mihin asteikko loppuu
hock: Voiko ne olla noin korkeat normaalisti ja mistä kohtaa ahdot yleensä on tapana mitata - vai onko ihan sama? Periaatteessa tuntuis että jos mittaisi välijäähyn jälkeen niin arvo olisi "todellisempi"