WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
07-05-2010, 08:59
"Sitten lukko ei tartu kiinni ihan koko ajan ... "
siltä tuo minustakin vaikuttaisi näin maallikkona
"Tarkista silti keskilukon vivusto. Tunnustele pysähtyykö kardaani jakolaatikon vai perän puolelta"
Nyt pari tyhmää kysymystä, miten tuo käytännössä tehdään :roll:
Eli lukko päälle (tarviiko tunkata eturengasta ylös?) ja auton alle kokeilemaan/pyörittelemään kardaania ?
Pitää käydä tutkailemassa tuota tarkemmin, kun en ole kovin paljoa tuota osastoa tutkinut aikaisemmin.
Semmoisen huomasin kun rengas oli pois paikaltaan niin pyörittelin jarrulevyä ja kun rengasta ei ollut näköesteenä niin etuperän takana pyöri kardaani(?), ennen kuin jumitti.
Toinen huomio myös, talvella jopa liukkaalla ja lumisella alustalla, ratti vähän käännettynäkin tuo jymähteli/haritti vastaan joskus. Lukko päällä efekti oli tietenkin että rattaat suttaa paikallan kun ratti linkussa kääntelee autoa, mutta lukko pois päältä joskus se vain haritti/jymähti ja jatkoi toimintaa normaalisti.
siltä tuo minustakin vaikuttaisi näin maallikkona
"Tarkista silti keskilukon vivusto. Tunnustele pysähtyykö kardaani jakolaatikon vai perän puolelta"
Nyt pari tyhmää kysymystä, miten tuo käytännössä tehdään :roll:
Eli lukko päälle (tarviiko tunkata eturengasta ylös?) ja auton alle kokeilemaan/pyörittelemään kardaania ?
Pitää käydä tutkailemassa tuota tarkemmin, kun en ole kovin paljoa tuota osastoa tutkinut aikaisemmin.
Semmoisen huomasin kun rengas oli pois paikaltaan niin pyörittelin jarrulevyä ja kun rengasta ei ollut näköesteenä niin etuperän takana pyöri kardaani(?), ennen kuin jumitti.
Toinen huomio myös, talvella jopa liukkaalla ja lumisella alustalla, ratti vähän käännettynäkin tuo jymähteli/haritti vastaan joskus. Lukko päällä efekti oli tietenkin että rattaat suttaa paikallan kun ratti linkussa kääntelee autoa, mutta lukko pois päältä joskus se vain haritti/jymähti ja jatkoi toimintaa normaalisti.