20-05-2010, 06:17
moi!
tuossa kun on selaillu netti niin on tullut monasti vastaan mm Ahonsedän toteama
mites tuo oil seal nr "7" voikos sen jättää pois ja saada se voitelun tätäkautta pelaamaan? Jossakin muistaakseni on mainitu että voisi jättää pois ja saada se "ennenvanhaan" voitelun takas!
![[Image: oilseal.jpg]](http://i440.photobucket.com/albums/qq126/lacrits68/oilseal.jpg)
vai onko kysessä nr "6" hub oil seal inner? jossa kromipallon oljyt hoitelee myös laakerien vaitelun?
![[Image: huboilseal.jpg]](http://i440.photobucket.com/albums/qq126/lacrits68/huboilseal.jpg)
vai onko idea ihan hullu ja oljyt ruikii ulos jotakin muuta kautta?
miten on?
--Janne--
tuossa kun on selaillu netti niin on tullut monasti vastaan mm Ahonsedän toteama
Quote:Rasvavoidellut navat tulevat vasta 90-luvulla, vanhoissa on öljyvoitelu eikä mitään laakeriongelmia.
mites tuo oil seal nr "7" voikos sen jättää pois ja saada se voitelun tätäkautta pelaamaan? Jossakin muistaakseni on mainitu että voisi jättää pois ja saada se "ennenvanhaan" voitelun takas!
![[Image: oilseal.jpg]](http://i440.photobucket.com/albums/qq126/lacrits68/oilseal.jpg)
vai onko kysessä nr "6" hub oil seal inner? jossa kromipallon oljyt hoitelee myös laakerien vaitelun?
![[Image: huboilseal.jpg]](http://i440.photobucket.com/albums/qq126/lacrits68/huboilseal.jpg)
vai onko idea ihan hullu ja oljyt ruikii ulos jotakin muuta kautta?
miten on?
--Janne--
SM2YJK
044-7513573
"projekt Fenix" disco 1 V8 -98, "".........British humour....!""

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
