SD1:stä tehoja (oli: V8, SU, Holley, Weber...)

[SuffixA]

No juu, virittäminen on tietysti asia erikseen :wink: . Sen kyllä myönnän. Kuitenkin olen sitä mieltä, että aina siinä vaiheessa, kun keinot tuntuvat loppuvan, siirrytään siihen American 4-kurkkuiseen ratkaisuun, tai sitten kaikkivoipaan ruiskuun. Vaikka todellisuudessa alkuperäiset ovat todella hyvät vakiomoottorissa. Ne olisi vain käytävä huolella läpi.
On myös autoja, joihin en soisi kaasuttimia muuteltavan. Eräs on E-type Jaggeri, jossa on vaikkapa 3 x SU. Olisi aika surku nähdä jonkun korvanneen nämä vaikkapa yhdellä 4-kurkkuisella sillä perusteella, että alkuperäiset oli niin vaikea saada säätöihin :? . Mun mielestä SD1:kin alkaa jo olla sen verran harvinainen, että kannattaa harkita säilyttämistä . Uskon, että jälkipolvet kiittävät :wink: . No ehkä niitä riittää nyt vielä viritykseenkin ainakin 1 kpl :wink: .