SD1:stä tehoja (oli: V8, SU, Holley, Weber...)

[armas]

Onko ne SU:t? Rangessa eri kaasarit eli Zs:t kun sd1sä SU:t..

ZS:t (175 CD). 82-85 SD1sä oli myös ZS:t ja tuo meikäläisen malli on juuri -83.

Viime aikoina, kun on käpistellyt kahta eri -83 SD1tä, on pellin alla molemmissa olleet SU:t. Tämä kait lähinnä merkkinä siitä, että valmistusvaiheessa on laitettu ne kaasuttimet, jotka ovat olleet lähimpänä asentajaa.
Haynes esittää kyllä sivuillaan Rover 3500 Owners Workshop Manual -supplement-osiossaan juuri ZS 175 CDEF with fully automatic starting device (FASD), tägi 4027

Omassa -83 RRCsa kaasuttimet ovat 9,35:1 emission controlled moottorissa (suffix prefix11D), kaasuttimien tägi 4104. Tämä tieto löytyy myös Range Rover Operation manuaalista, AKM3630 ed. 7ta.
Mm. kyseinen moottori ao. kaasuttimilla nielee min. 97 oktaanin lientä, SD mennee 95 oktaanisella.

Menetitkö tehoa kaasuttimia vaihtamalla, mene ja tiedä. Kait molemmista saa lientä tarpeeksi koneeseen, oleellista lienee oikeat säädöt (kuten aina).