SD1:stä tehoja (oli: V8, SU, Holley, Weber...)

[niko]

Nyt alkaa olla laite nipussa. Huohotinratkaisussa on nyt joku GM:n PCV-venttiili, joka istui aika nätisti alkuperäisen "liekinsieppaajan"(?) päälle. Lisäksi vasemmassa venttiilikopassa on überhieno tuuninkisuodatin :roll:

Mielenkiintoinen yksityiskohta, että Briteissä Edelbrockin imusarjaan sopiva termostaattikotelo maksaa £50. Tampereella marssin American Inssiin ja ostin Buickin koneeseen sopivan termarikotelon (tai itse asiassa kotelo oli kuulemma Fordin) ja maksoin 10€. Ameriikanherkut ovat todellakin sumujen saarilla arvokkaita... hock:

JK. "Inssin" palvelu oli ensiluokkaista ja ammattitaitoista, vaikkei kaveri meinannut uskoa, ettei koneessa alunperin ole PCV-venttiiliä