Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
110 -97
moI!

Noniin "road trip" tehty ja vehkeitä testailtu! Rempan jälkeen kaikki näyttäis toimivan ja kaikki voiteluaineetkin ovat oikeilla puolilla tiivisteitä! Smile

jääkaappikin tuli testattua ( isotherm tb32) ja 12h +1c niin ei ollut mitään ongelmia saada konetta käyntiin! ( yleismittari jäi kotiin). Oli meinaan jaffat TOSI kylmät! Wink

koiran koppi on väärän kokoinen....tavaraa on liikaa.....ymym!

Muuten alkaa nyt sitten lomat olla tapissa! Sad

seuraava projektin onkin sitten kytkin remppa! Sad
mitäs rempaan tarvii ja olis hyvä vaihtaa? Noita kytkinlevyjäkin näyttäis olevan monenmoista ja varnmaan monenkin laatuista...? Mitä valita?

Valeo 3-piece Clutch Kit (cover / plate / bearing) 106£
Clutch Kit noname ( britpart) 69£

Britpart Heavy Duty Clutch Kit (plate, cover and release bearing) - all 4cyl Diesel except 130 300TDI - DEFENDER 41£

AP Driveline (formerly Borg and Beck) Clutch Kit (plate, cover and release bearing) - all 4cyl Diesel except 130 300TDI 65£

näkyi olevan http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/...ductId=193

mitäs muuta?

slave cylinder ja sen letku?
"Haarukka"? http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=6719 ja sen "vahvistus?
onkos stefoja joita olis hyvä vaihtaa?


//Janne
Janne Suurholma

SM2YJK

044-7513573

"projekt Fenix" disco 1 V8 -98, "".........British humour....!""



https://picasaweb.google.com/10729240645...831/Fenix2



https://plus.google.com/photos/107292406...banner=pwa
Reply


Messages In This Thread

Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)