Saa poistaa...

[FOT]

Tukkeentunut välijäähdytin/kohonnut imuilman lämpötila vähentää tehoa ja pitkässä juoksussa lyhentää moottorin elinikää.
Öljyperäinen töhnä lienee peräisin turbon välyksistä. Nestemäistä kliineriä irroitettuun välijäähdyttimeen, heiluttelua ja ravistelua - toistoja kunnes kirkasta nestettä tulee ulos.
Sumujen saarella käyttävät kuulemma dieseliä huuhteluaineena.

Nykimiseen löytyy mainitsemasi jumiutuneen hukkaporttivivuston lisäksi myös muita vaihtoehtoja - kosteutta liitimissä etc.

Eiköhän Ahosensetä täydennä lisää...

Katsastuksessa olen ilmoittanut, että autossani on jatkuva neliveto,abs ja luistonesto - ei ole SafariVanini katsastuksessa käynyt jarrudynossa, jostä tietenkin pitäisi saada alennusta - vaan ei!

T,
Jukka

Ps. Huoltojen tarpeellisuuden jokainen päättäköön itse. Naapuri ajoi edellisellä uutena ostamallaan pakulla (ei defe) 160tkm ilman huoltoja/öljynvaihtoja - sai vaihdossa saman hyvityksen, kuin täydellä huoltovihkolla varustetusta vaihdokistakin hyvittivät :?:

Lisäys: "Maailmapelastaja" EGR kannattaa ehdottomasti poistaa esim. www.td5alive.com/egr.php