WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
24-09-2008, 10:22
kyllä sähköä riittää muttei kesään asti. Tästä td4 + webasto asiasta oli topiccia jo aikaisemminkin (vanhalla palstalla) ja silloin ymmärsin asian niin, että webastolämmitys sekoittaa moottoriohjauksen kesäaikaan ilmamäärän ja polttoainen suhteen osalta jolloin kone ei sitten käynnisty kun ulkoa tunkeekin pakkasta sisuskaluihin. Viisaammat voinevat tarkentaa ja korjata jos olen pahasti väärässä. Webastosta kyllä on iloa sitten kun auton saa pakkasessa käyntiin - onpahan ajaessa edes kohtuu lämmin. 
Niin ja voihan se olla että kyseinen bugi softassa on jo korjattu uudempien autojen kohdalta. Sähkölämmitystä käyttäessä kylmäkäynnistyongelmia ei ole ollut.
pahus, nyt alkoi ahdistaa tuo Unclen uhkaus, että siirtopumppu pitää vaihtaa 100tkm välein. voikohan sitä mitenkään korjata "kenttäolosuhteissa" ettei taas tarvitse hinauttaa autoa jostain kaukaa testeriin ja investoida yli 800€ uuteen pumppuun ja työhön... on näet 180 tkm huolto varattuna eikä siihen seuraavaan kahteenkymppiin niin kauaa mene....
Tuossa Uncle lienee oikeassa, vähemmän varusteita=vähemmän vikoja, mutta miksi pelätä riskejä? valitse vain rohkeasti rikkain malli kaikilla mausteilla - pitäähän korjaajienkin elää :wink:
Niin ja voihan se olla että kyseinen bugi softassa on jo korjattu uudempien autojen kohdalta. Sähkölämmitystä käyttäessä kylmäkäynnistyongelmia ei ole ollut.pahus, nyt alkoi ahdistaa tuo Unclen uhkaus, että siirtopumppu pitää vaihtaa 100tkm välein. voikohan sitä mitenkään korjata "kenttäolosuhteissa" ettei taas tarvitse hinauttaa autoa jostain kaukaa testeriin ja investoida yli 800€ uuteen pumppuun ja työhön... on näet 180 tkm huolto varattuna eikä siihen seuraavaan kahteenkymppiin niin kauaa mene....
Tuossa Uncle lienee oikeassa, vähemmän varusteita=vähemmän vikoja, mutta miksi pelätä riskejä? valitse vain rohkeasti rikkain malli kaikilla mausteilla - pitäähän korjaajienkin elää :wink: