Classic vaiko P38

[AVRO]

Vaihtoehdoissa ei tainnut olla: molemmat...

Classic on paljon simppelimpi sähköiltään joten mahdolliset sähkövaivat ovat todennäköisesti yksinkertaisempia. Tosin ei tuo uudempi niin sairas ole kuin luullaan.
Bensakulut todennäköisesti + - 0. Uudempi voisi teoriassa mennä vähemmällä kun ruisku on kehittyneempi, mutta +200kg painoa tekee jo jotain.

Ilmastointi/lämmitys on mukavampi(+parempi) uudessa.

Ajovalot ovat paremmat uudemmassa.

Kulkupuoli molemmissa ok, sekä tiellä että maastossa.

Uudempi on tilavampi sisältä, vanhassa ehkä parempi näkyvyys ulos.

Uudemmat ruostuvat myös, runko ruostuu takapäästään kuten kaikissa. Ikäeron ansiosta ruoste ei vielä liene ongelma. Korin lattiassa joitakin saumoja jotka jossain vaiheessa vaativat huomiota.
Tämä havaintona yksilöstä jolla ajellaan eikä hinkata kokoaikaa pölyjä pois...
Kokonaisuutena uudempi korirakenne lienee paremmin korroosiota vastustava kuin -70luvun rakenne.

Classic hauskempi autona, semmoista vanhan ajan henkeä. Uudempi hieman kylmempi fiilikseltään, mutta hauska auto sekin on.

Kuusi vuotta P38:lla ajellut, tyytyväisenä. Jos varallisuus sallisi niin Classic tulisi tuolle kaveriksi. Kivoja autoja molemmat.
Varsinkin jos löytää Classicin josta jo tehty ne mätähommat pois.