09-11-2010, 09:39
Minkäs ikäinen Range tämä oli? Oliko 3,5 vai 3,9 litrainen kasi?
Mun vanhemmilla oli yhteenaikaan -92:nen Classic Range 3,9 V8:lla. Vikana oli juurikin tuollainen pössäytys ilmansuodattimen suuntaan kun antoi kaasua, ja meinas sammua kun laittoi N:ltä tai P:ltä R:lle tai D:lle, lisäksi moottorin veto tuntui aika olemattomalta.
Vikaa etittiin sieltä sun täältä, ja mm. ilmavuodot imu- ja alipainepuolelta tutkittiin savun avulla, putsattiin ilmamäärämittaria jne. Ilmavuotoja löytyi joitain aika olemattomia, vaihdettiin mm. laturikin. Ne korjattiin mutta eivät korjanneet vikaa kokonaan, vaikka tyhjäkäynti parani jonkin verran.
Loppujen lopuksi saatiin vietyä kaara ajamalla E-Pohjanmaalta Espooseen kun oma aika loppui kesken... Karaasi Espoossa tutki ja löysi vian: bensan saanti. Bensapumppu veteli viimeisiään, ja paineet olivat aika surkeat. Uusi pumppu kehiin, ja avot, kärry kävi ja veti niinkuin piti.
Tietääkseni toi 3,9 on parempi kuin 3,5:nen. Mm. meidän tuota edeltävä Range oli 3,5:nen, ja mm. vedet ja öljyt eivät meinanneet sisällä pysyä, ja talvella lämppärin teho ei tahtonut riittää -20 pakkasella.
3,9:in myötä vedet pysyivät sisällä, öljyä kulutti mutta aika vähän, ja suurin ja paras ero oli se, että talvella todettiin että "Hei, täältä tulee oikeasti kuumaa ilmaa"
Mun vanhemmilla oli yhteenaikaan -92:nen Classic Range 3,9 V8:lla. Vikana oli juurikin tuollainen pössäytys ilmansuodattimen suuntaan kun antoi kaasua, ja meinas sammua kun laittoi N:ltä tai P:ltä R:lle tai D:lle, lisäksi moottorin veto tuntui aika olemattomalta.
Vikaa etittiin sieltä sun täältä, ja mm. ilmavuodot imu- ja alipainepuolelta tutkittiin savun avulla, putsattiin ilmamäärämittaria jne. Ilmavuotoja löytyi joitain aika olemattomia, vaihdettiin mm. laturikin. Ne korjattiin mutta eivät korjanneet vikaa kokonaan, vaikka tyhjäkäynti parani jonkin verran.
Loppujen lopuksi saatiin vietyä kaara ajamalla E-Pohjanmaalta Espooseen kun oma aika loppui kesken... Karaasi Espoossa tutki ja löysi vian: bensan saanti. Bensapumppu veteli viimeisiään, ja paineet olivat aika surkeat. Uusi pumppu kehiin, ja avot, kärry kävi ja veti niinkuin piti.
Tietääkseni toi 3,9 on parempi kuin 3,5:nen. Mm. meidän tuota edeltävä Range oli 3,5:nen, ja mm. vedet ja öljyt eivät meinanneet sisällä pysyä, ja talvella lämppärin teho ei tahtonut riittää -20 pakkasella.
3,9:in myötä vedet pysyivät sisällä, öljyä kulutti mutta aika vähän, ja suurin ja paras ero oli se, että talvella todettiin että "Hei, täältä tulee oikeasti kuumaa ilmaa"
MCS Countryman All4 Aut, Mini 1000 Mayfair Aut, Volvo XC70 d5 a, Hobby 495 UFe

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
