05-02-2011, 09:03
Tervehdys!
Jatkan nyt kyllä tätä FUSERin alkoitamaa tekstiä, joka kyllä lyötiin lukkoon vähän turhan hätiköidysti.
En ainakaan löytänyt söötsillä kovinkaan äkkiä nimen omaan OSIEN LAATUA kosketavaa juttua. Tämähän ei koske ulkomailta tilaamista millään tavalla. Kaikki osathan ne ulkomailta tulevat vai tietääkö joku suomalaisia RR-osia?
Fuserilta lainattua:
"nyt kun on oman rankkuni koneen remontti aika, tuli luonnollisesti tilattua melkoinen läjä osia ja myös tutustuttua rangen koneen heikkoihin kohtiin...ja niihin tarjottavaviin parannuksiin (esim. rullajakopää)
yllätys oli kuitenkin tämä ketju:
http://www.landyzone.co.uk/lz/f16/big-de...02232.html
britpatin sinisessä laatikossa tulevat osat eivät juuri saa kunnioitusta Laughing
itse paddokilta osia hankkineena voin todeta asiassa olevan totta toinen puoli, OEM osissa joita paddock myy "alkuperäisenä tms" on selvä laatuero, parhaiten tämä tulee mielestäni esille tiivisteissä, stefoissa ja laakereissa...joita en huoli britpartin osina moottorini sisään tai kriittisiin paikkoihin. (jarrut, kytkin...)
nettiä porkatessa nyrkkisääntönä näyttää olevan että Britpartin osiin suhtaudutaan erittäin varauksella. kun taas Real Steelen V8tunerin tai beamachtin osia pidetään hyvinä...
millaisia kokemuksia teillä on aiheesta?"
Semmosta kyllä sanoisin, että vaikka joka käänteessä on pyrkimys säästää ja saada edullisesti, itsekään en koneen sisuskaluihin laittaisi tarvikeosien tarvikeosia.
Mielestäni vähäisen kokemuksen perusteella monet Britpartin ja Allmakesin osat ovat täyttä sutta ja sekundaa ja se näkyy myös hinnoissa. Vähemmän kriittisiin paikkoihin niitä kaiketi voi laittaa, jos saa sopimaan ja viitsii vaihtaa yhtenään. Siitähän tuleekin se harrastuksen suola. Hyvä esimerkki on sektorivarrren purettava nuppi, joka on ainakin Allmakesina laadultaan kotikutoinen, kuten moni, moni muukin osa. Tilasipa mistä tahansa ja saahan tätä samaa tavaraa myös kotimaasta.
TT
Jatkan nyt kyllä tätä FUSERin alkoitamaa tekstiä, joka kyllä lyötiin lukkoon vähän turhan hätiköidysti.
En ainakaan löytänyt söötsillä kovinkaan äkkiä nimen omaan OSIEN LAATUA kosketavaa juttua. Tämähän ei koske ulkomailta tilaamista millään tavalla. Kaikki osathan ne ulkomailta tulevat vai tietääkö joku suomalaisia RR-osia?
Fuserilta lainattua:
"nyt kun on oman rankkuni koneen remontti aika, tuli luonnollisesti tilattua melkoinen läjä osia ja myös tutustuttua rangen koneen heikkoihin kohtiin...ja niihin tarjottavaviin parannuksiin (esim. rullajakopää)
yllätys oli kuitenkin tämä ketju:
http://www.landyzone.co.uk/lz/f16/big-de...02232.html
britpatin sinisessä laatikossa tulevat osat eivät juuri saa kunnioitusta Laughing
itse paddokilta osia hankkineena voin todeta asiassa olevan totta toinen puoli, OEM osissa joita paddock myy "alkuperäisenä tms" on selvä laatuero, parhaiten tämä tulee mielestäni esille tiivisteissä, stefoissa ja laakereissa...joita en huoli britpartin osina moottorini sisään tai kriittisiin paikkoihin. (jarrut, kytkin...)
nettiä porkatessa nyrkkisääntönä näyttää olevan että Britpartin osiin suhtaudutaan erittäin varauksella. kun taas Real Steelen V8tunerin tai beamachtin osia pidetään hyvinä...
millaisia kokemuksia teillä on aiheesta?"
Semmosta kyllä sanoisin, että vaikka joka käänteessä on pyrkimys säästää ja saada edullisesti, itsekään en koneen sisuskaluihin laittaisi tarvikeosien tarvikeosia.
Mielestäni vähäisen kokemuksen perusteella monet Britpartin ja Allmakesin osat ovat täyttä sutta ja sekundaa ja se näkyy myös hinnoissa. Vähemmän kriittisiin paikkoihin niitä kaiketi voi laittaa, jos saa sopimaan ja viitsii vaihtaa yhtenään. Siitähän tuleekin se harrastuksen suola. Hyvä esimerkki on sektorivarrren purettava nuppi, joka on ainakin Allmakesina laadultaan kotikutoinen, kuten moni, moni muukin osa. Tilasipa mistä tahansa ja saahan tätä samaa tavaraa myös kotimaasta.
TT
LR 110 Defender STW TDI 300
RR 3.5 TDiC
MB E300TD

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
