01-01-2009, 02:10
FOT:n hiekkatietaipaleilla autokuntamme olisi pitänyt mielellään vauhdin siinä 60-80 hujakoilla, niin olisi tuolla kuormalla, rengastuksella ja alustalla kiharat ja kuopat olisivat tasoittuneet sopivasti. Harmittaa kun ei tullut lähdettyä katsomaan niitä Samperin vetureita. Pahimmat pölyongelmat taisi olla legendaarisilla amerikkalaisvalmisteisilla rättikattomaastureilla :wink:
Parastahan olisi että tuonne Laatokan reissuun lähtisi tarpeeksi autokuntia, jotka voisivat tarvittaessa jakautua kahteen letkaan; kaksi eri reittiä/nopeutta (min.3autoa/letka?). Vaan voipi olla vaikea saada niin montaa autoa reissuun. Itse ainakin valitsisin mielummin haastavamman metsätiereitin kuin hiekkatiereitin. Ajosilloilla saa tasoitettua kivikkoa ja vahvistettua suonpintaa niin että vakioautossakin pysyy spoilerit ja helmaplastiikit mukana.
Reittiensuunnittelua helpottaisi jonkun konkarin arvio keskinopeudesta Venäläisellä metsätiellä ja hiekkatiellä. Kesän sademääräthän tuohon vaikuttavat varmaan huimasti, mutta näiden avulla olisi hyvä tarkastella suunniteltujen reittien ajoaikoja.
Hyvää alkanutta vuotta kaikille!
Parastahan olisi että tuonne Laatokan reissuun lähtisi tarpeeksi autokuntia, jotka voisivat tarvittaessa jakautua kahteen letkaan; kaksi eri reittiä/nopeutta (min.3autoa/letka?). Vaan voipi olla vaikea saada niin montaa autoa reissuun. Itse ainakin valitsisin mielummin haastavamman metsätiereitin kuin hiekkatiereitin. Ajosilloilla saa tasoitettua kivikkoa ja vahvistettua suonpintaa niin että vakioautossakin pysyy spoilerit ja helmaplastiikit mukana.
Reittiensuunnittelua helpottaisi jonkun konkarin arvio keskinopeudesta Venäläisellä metsätiellä ja hiekkatiellä. Kesän sademääräthän tuohon vaikuttavat varmaan huimasti, mutta näiden avulla olisi hyvä tarkastella suunniteltujen reittien ajoaikoja.
Hyvää alkanutta vuotta kaikille!

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
