04-01-2009, 05:28
Hieman offtopic-linjalla aiheesta, mutta dieselin hehkutulppien kuntoa voi tarkastella ihan perinteisellä yleismittarilla.. Aivan oikeastihan ne pitäisi tarkistuttaa jossain alan liikkeessä, tiedä sitten käyttävätkö infrapuna-kameroita vai mitä mittareita oikean hehkun testaamiseen, mutta tämä konsti on itseäni helpottanut monen nokipumpun kanssa..
Uuden Bosch'in hehkutulpan vastus (yleismittarista se Omega-merkki, ohm) on vain noin 0,9 ohmia mitattuna 'päästä' 'runkoon' (itse mitattuna Fluken mittarilla tulpan ollessa irrallaan). Mikäli saat mittaustulokseksi jotain tuhansia ohmeja, voi melko varmasti olettaa, että ko. tulppa ei toimi kuten sen pitäisi.
Mittaus on helppo suorittaa, mikäli pääset irrottamaan hehkutulpan hatun ja kiinnittämään toisen mittajohdon tulpan päähän, ja toisen maahan (huom! alumoottoreissa voi olla parasta yrittää kytkeä mittajohto hehkutulpan 'runkoon'). Ja tietenkin maalaisjärkeä voi ja pitääkin käyttää, eli mikäli kaikki tulpat antavat saman suuruisia arvoja, voi vika olla ohjeissa, mittauksessa, tai tulppien ominaisvastus saattanee olla myöskin erilainen. Mikäli tulpan vastus on 'ääretön' (digimittareilla, eli 0 analogisissa) on tulppa oletettavasti täysin palanut.
Tulppien irrotusta varten kannattaa moottori ajaa lämpimäksi, sekä varoa katkaisemasta tulppaa jengoilleen (liian monta tapausta kuullut, joissa tulpat on jouduttu porauttamaan irti).
Samaten jos noita hehkutulppia testailette, niin hehkureleen tms. toiminnan pystyy kanssa mittaamaan, eli tulpanhatun ja maan välillä pitäisi kulkea noin +12V jännite silloin kun hehkutustapahtuma on käynnissä. Huom! kannattaa tutustua tarkempiin ohjeisiin näiden uusien kaikenlaisilla elektronisilla boxeilla varustettujen ajoneuvojen osalta.. virtojen kanssa häslääminen ei tunnetusti ole ainakaan edesauttanut niiden kestoa..
Ja samaten kannattaa tutkia, onko hehkujen kytkentä rinnan, vai jokaiselle erikseen. Sähköhän kulkee tunnetusti sieltä missä vastus on pienin, eli mikäli 1 hehku on täysin kunnossa, ja loput ei-niin-hyvässä-kunnossa, niin virta pyrkii kulkemaan tuon 1 kunnossa olevan hehkun kautta.. Eli kaikki tulpat vaihtoon samalla kertaa, suosittelen (AD-liikkeestä Boschin tulpat á 11e).
..ja joo, hyvähän se täältä on neuvoa, vaikka yöpakkasia on luvassa ensi viikolla tännekin..-t-
Uuden Bosch'in hehkutulpan vastus (yleismittarista se Omega-merkki, ohm) on vain noin 0,9 ohmia mitattuna 'päästä' 'runkoon' (itse mitattuna Fluken mittarilla tulpan ollessa irrallaan). Mikäli saat mittaustulokseksi jotain tuhansia ohmeja, voi melko varmasti olettaa, että ko. tulppa ei toimi kuten sen pitäisi.
Mittaus on helppo suorittaa, mikäli pääset irrottamaan hehkutulpan hatun ja kiinnittämään toisen mittajohdon tulpan päähän, ja toisen maahan (huom! alumoottoreissa voi olla parasta yrittää kytkeä mittajohto hehkutulpan 'runkoon'). Ja tietenkin maalaisjärkeä voi ja pitääkin käyttää, eli mikäli kaikki tulpat antavat saman suuruisia arvoja, voi vika olla ohjeissa, mittauksessa, tai tulppien ominaisvastus saattanee olla myöskin erilainen. Mikäli tulpan vastus on 'ääretön' (digimittareilla, eli 0 analogisissa) on tulppa oletettavasti täysin palanut.
Tulppien irrotusta varten kannattaa moottori ajaa lämpimäksi, sekä varoa katkaisemasta tulppaa jengoilleen (liian monta tapausta kuullut, joissa tulpat on jouduttu porauttamaan irti).
Samaten jos noita hehkutulppia testailette, niin hehkureleen tms. toiminnan pystyy kanssa mittaamaan, eli tulpanhatun ja maan välillä pitäisi kulkea noin +12V jännite silloin kun hehkutustapahtuma on käynnissä. Huom! kannattaa tutustua tarkempiin ohjeisiin näiden uusien kaikenlaisilla elektronisilla boxeilla varustettujen ajoneuvojen osalta.. virtojen kanssa häslääminen ei tunnetusti ole ainakaan edesauttanut niiden kestoa..
Ja samaten kannattaa tutkia, onko hehkujen kytkentä rinnan, vai jokaiselle erikseen. Sähköhän kulkee tunnetusti sieltä missä vastus on pienin, eli mikäli 1 hehku on täysin kunnossa, ja loput ei-niin-hyvässä-kunnossa, niin virta pyrkii kulkemaan tuon 1 kunnossa olevan hehkun kautta.. Eli kaikki tulpat vaihtoon samalla kertaa, suosittelen (AD-liikkeestä Boschin tulpat á 11e).
..ja joo, hyvähän se täältä on neuvoa, vaikka yöpakkasia on luvassa ensi viikolla tännekin..-t-
Audi A6 2.5TDi Quattro -04

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
