Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Molempi pahempi? : hitsattavaa vai "pintakunnostettava`
#5
Halusipa niin ajatella tai ei, niin jokainen Classic alkaa olla jostain laho, mikäli ei ole jo parsittu kuntoon.. Omani kanssa on ollut suorastaan kilpajuoksua ruostumisen kanssa pari vuotta sekä rungon, että korin puolesta, mutta nyt aletaan olla jo voiton puolella. (Tänään pitäs tulla kuskin ja vänkärin lattiat valmiiksi)

Jos koneen tehokkuus ei ole avain asemassa, niin itse hankkisin siistin alkuperäisellä koneella (myös kaasarilla) olevan yksilön. Tuo kone ja kaasutin tekee autosta niin jouhea käytöksisen, että nam. Ne on jostain syystä tehty myös hiukan laadukkaammasta metallista, mutta onhan ne jo hiukan vanhempiakin. Joskus tuli ajeltua sellasella 3.5 kaasarilla yli 30000km vuoden aikana ja voin sanoa, että olihan se järjettömin auto kukea sellasia työmatkoja, mutta nautin joka matkasta Big Grin Confusedhock:

Kaiken ikäisiin saa osia, mutta kyllä tuo kaasarimalli on halvin harrastuskohde, jos kunnon lähtö kohta on sama verrattuna efiin. Kaasarissa on vähemmän elektroniikkaa ja enemmän tunnelmaa Tongue
No other luxurycar can make you this comfortable - Range Rover 3.9 efi



Kimmo Manninen
Reply


Messages In This Thread

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)