13-02-2012, 10:06
Jaa-a eipä tainnut olla Rekkuleella, joskus sen autoja oon nähnyt enkä moista muista ellei ole tehnyt viritystä viime aikoina.
Mua lähinnä kiinnostaa sellainen, että normioloissa konepelti avataan normaalisti ja vain jos tulee jotakin remppaa, lähtisivät lokasuojat edes 10 min työllä irti sisälokasuojineen. Eihän tässä ole käytännössä muuta ongelmaa kuin tulipeltiin kiinnitys pitäisi saada hiukan nykyistä järkevämmäksi, muut ruuvithan on ihan nopeita avata ja niihin keksii kyllä uusia virityksiä. Mutta ne neljä pulttia tulipeltiin vaatii vähän liiaksi asennetta... vai pysyykö ne vaan ylimmällä ja alimmalla ruuvilla irvistelemättä?
TT
Mua lähinnä kiinnostaa sellainen, että normioloissa konepelti avataan normaalisti ja vain jos tulee jotakin remppaa, lähtisivät lokasuojat edes 10 min työllä irti sisälokasuojineen. Eihän tässä ole käytännössä muuta ongelmaa kuin tulipeltiin kiinnitys pitäisi saada hiukan nykyistä järkevämmäksi, muut ruuvithan on ihan nopeita avata ja niihin keksii kyllä uusia virityksiä. Mutta ne neljä pulttia tulipeltiin vaatii vähän liiaksi asennetta... vai pysyykö ne vaan ylimmällä ja alimmalla ruuvilla irvistelemättä?
TT
LR 110 Defender STW TDI 300
RR 3.5 TDiC
MB E300TD

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
