syöttöpumppu

[kallu]

Mulla on veneessä kanssa Perkinssin kone, 4108 tosin. Mulla on siinä ensin lasikuppi (vedenerotin) jonka pohjalta näkee helposti jos alkaa tulemaan sakkaa tai mönjää tankista ja siirtopumpun jälkeen hienosuodin. Laitoin itse lisäksi ennen siirtopumppua sellaisen letkuun asennettavan pienen dieselsuodattimen josta näkee kanssa läpi. Maksoi jonkun euron Maritimista.

Jos suodatin menee noin tukkoon, on vain ajan kysymys että se tukkeutuu uudellen. Todennäköisesti silloin kun on merenkäyntiä ja tuulta (lisämausteena yleensä noissa tapauksissa sataa vaakassa ja on pimeää) jolloin vähiten ko. tapahtumaa kaipaa. Syyksi epäilisin tankkia jos sitä ei ole koskaan puhdistettu?

Eli suosittelisin PA-tankin tyhjentämistä ja pesua. Siellä on selvästi mömmöä pohjassa joka lähtee aivan varmasti liikkeelle merenkäynnissä.


Ja osta samalla tuplat niitä suodattimia että on yhdet koko ajan varalla kun ne joskus kesken reissua menee tukkoon, niin on mistä vaihtaa. Itseasiassa varasuodattimet/hihnat jne pitäsi kuulua joka veneen perusvarustukseen....

OK. Nyt on tankki tyhjennetty(300 litran rosteritankki),uudet polttoaineet,
syöttöpumppu puhdistettu,lisätty vedenerotuksella oleva tyhjennettävä lisäsuodatin,varalla veneessä uudet suotimet,uusi hihna,vesipumpun siipipyörä ja ohjauksen hydrauliöljyä sekä avaimia kaikkiin tarpeisiin.
Ja se mömmö oli tosiaan bakteeriperäistä kasvustoa???? tankissa.
Eka kerta kun Perkins teki tenän,oppi ainakin tuon varaosien tarpeen.
Nyt käy hyvin kone,tulipahan samalla säädettyä venttiilitkin,ei tosin merkittäviä muutoksia ollut tapahtunut.
Olipas tuo syöttöpumpun putsaus,tiivisteiden vaihto ja penkissä käyttö tyyristä hommaa,briteistä olisi saanut uuden,kun olis pistänyt pari sataa lisää. Kiitos kommenteista.