15-07-2012, 09:59
Vänkärin puolelta se tulee. Ei muistaakseni ole vaaraa sekoittaa kaasuvaijeriin.
Parilla kiintoavaimella (14mm?) lukkomuttereita löysemmälle että vaijerinkuoren päätä saa pyöriteltyä. Käännä kaasuläppä taysin auki ja tarkista ettei kickdown-vaijeri jää kantamaan. Muutaman millin välys on muistaakseni ollut ihan hyvä valinta. Sitten mutut vähän tiukemmalle ettei ihan itekseen säätö pääse pyörimään. Ja kokeilemaan.
Jos tuntuu liian herkästi pykältävän niin lisää löysää vaijeriin.
Ei ole hotellin pihassa yhtään classicia niin en pääse tarkistamaan. :lol:
-Kimmo-
Parilla kiintoavaimella (14mm?) lukkomuttereita löysemmälle että vaijerinkuoren päätä saa pyöriteltyä. Käännä kaasuläppä taysin auki ja tarkista ettei kickdown-vaijeri jää kantamaan. Muutaman millin välys on muistaakseni ollut ihan hyvä valinta. Sitten mutut vähän tiukemmalle ettei ihan itekseen säätö pääse pyörimään. Ja kokeilemaan.
Jos tuntuu liian herkästi pykältävän niin lisää löysää vaijeriin.Ei ole hotellin pihassa yhtään classicia niin en pääse tarkistamaan. :lol:
-Kimmo-
-03 S500L 4Matic
-87 951

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
