Login

Thomas · 15-03-2008, 11:21

200/300tdi -konetta tuli kanssa äänestettyä.. Tosin valintaan vaikutti oman ajoneuvoni moottorin tyyppi, mutta myös teknisiä dokumentteja muista dsl-moteista lukeneena täytyy kyllä hattua nostaa tuolle LR:n omalle koneelle.

Varsinkin 200tdi kaikessa yksinkertaisuudessaan saa minulta suuren arvostuksen. Ainoa ongelma noissa taitaa olla, että kaikki nykyiset moottorit ovat aikalailla rullattuja, eli vanhan laitteen oireita - väljistyneitä ahtimia, murtuneita letkuja, katkenneita männänrenkaita.. Omalla koneellani ajetut miltei puolimilliä alkavat näkyä ja tuntua, mutta silti keskikulutus on aivan uskomattoman vähän tuon paikoiselle autolle. En tiedä sitten aiheuttavatko 300tdi:n EGR- tms. järjestelmät ongelmia vanhemmiten, mutta niitäkään ei ole tuossa 200tdi Confused

sä harmina.

Ja muistan olleeni aivan erityisen hämmästynyt kun ensimmäistä kertaa kurkistin konepellin alle ja tunnistin aivan kaikki laitteet ja komponentit mitä konehuoneessa oli.. toista on näiden uudempien kanssa.. Harmi vain että eivät täytä nykyvaatimuksia päästöjen yms. suhteen, ja ovathan nämä ehkä hieman äänekkäitä (mutta mikäpä diesel ei olisi)..

-t-

Login
Username:
Password:	Lost Password?
	Remember me

Poll: <t>Mikä on paras Roverin kone?</t> You do not have permission to vote in this poll.
<t>2.25/2.5 4-syl. Bensa/Diesel/Diesel Turbo (Series, 110, 90)</t>	0%	0	0%
<t>3.5 V8 (Series, RRC, 110, 90, Defe, Disco)</t>	0%	0	0%
<t>3.9 V8 EFI (RRC, Disco)</t>	0%	0	0%
<t>V8 serpentiinihihnakoneet (4.0/4.2/4.6, RRC, P38A, Disco, Disco2, Defe)</t>	0%	0	0%
<t>200Tdi/300Tdi (Disco, Defe, RRC)</t>	0%	0	0%
<t>Td5 (Disco 2, Defe)</t>	0%	0	0%
<t>K/KV-sarja (1.4/1.8 4-syl., 2.9/2.5 V6, Freelander)</t>	0%	0	0%
<t>Td4 (BMW M47, Freelander)</t>	0%	0	0%
<t>TdV6 (BMW M57, Disco 3)</t>	0%	0	0%
<t>2.5 DT (BMW M51, P38A) tai Td6 (BMW M62, L322)</t>	0%	0	0%
Total		0 vote(s)	0%