16-03-2008, 12:51
Ahosensetä Wrote:Td5 on mekaanisesti kestävä kone. Suurin kilometrimäärä, jonka tiedän tuolla koneella ajetun on 320' km ja suurin avatun koneen ajomäärä on 280' km. Siinäkin hoonausjäljet sylintereissä olivat kuin tehtaaltä lähtiessä. Koneen pienenä heikkoutena on taipumus sähkövikoihin: suutinjohtosarja, ilmamäärämittari ja ahtopaineen säätöventtiili (vain DS2) ovat jonkunlaisia kulutusosia. Onneksi mitään näistä ei voi pitää kalliina tai vaikeana vaihtaa. Mekaniikassa heikoin lenkki on kaksimassavauhtipyörä, joka on säälittävän huono, kallis ja työläs vaihtaa. Moottorin apulaitteista kehnoimmat ovat startin solenoidi ja tankissa oleva polttoainepumppu.
moi!
Mulla vaihdettiin kannen tiiviste 275 000km kohdalla ja kone oli sisälta kuin uusi, poislukien kannentiivistettä ja niitä typeriä muovi ohjaimia!
Kannentiivisteen liikkuminen on melkein niinkuin "Tyyppi vika" TD5
sa? :roll: Eikös se vauhtipyörä mene "recallin" piikkiin??? monastiko sen voi "recallin" piikkii vaihtaa vai on uusia päivitettyjä vauhtipyöriä asennettu???
--Janne--
SM2YJK
044-7513573
"projekt Fenix" disco 1 V8 -98, "".........British humour....!""

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
