13-11-2013, 11:15
Hyviä vinkkejä!
Tuo näyttää olevan aika yleinen, kun kilometrejä on ajettu runsaammin.
Korjaus ei kuuleman mukaan ole ihan mahdoton, mutta hintaa tulee, jos itse ei osaa.
Alpine ikkunoita ja tiivisteitä näyttää löytyvän ebaystä: http://www.ebay.co.uk/bhp/land-rover-alpine-windows
Kannattaako kyseisiä ikkunoita tiivistää varoiksi esim. silikonilla?
Löytyykö keltään tuosta kuvaa, eli mistä ECU löytyy?
Minkälainen korjaus?
Näkeekö vuodot silmämääräisesti?
Miten pitkäikäiset?
Kannattaako korvata kierrejousilla?
Missä vuosimallleissa ilmapussit ovat olleet, vai kaikissa S2?
Kaitsu Wrote:Rungosta ainakin kannattaa tarkistella takaosasta takapoikkipalkin kohdilta, ruostuu sieltä.
Tuo näyttää olevan aika yleinen, kun kilometrejä on ajettu runsaammin.
Korjaus ei kuuleman mukaan ole ihan mahdoton, mutta hintaa tulee, jos itse ei osaa.
Kaitsu Wrote:En muista oliko näissäkin samaa vaivaa kuin ykkössarjalaisessa, että alppi-ikkunat tuppaavat vuotamaan ja ruostuttaa takakontin lattian. Ja kattoluukut jos on, niissä tyhjennnysletkut vain etuosassa ja jos ne ovat tukossa, luukku rupeaa vuotamaan.
Alpine ikkunoita ja tiivisteitä näyttää löytyvän ebaystä: http://www.ebay.co.uk/bhp/land-rover-alpine-windows
Kannattaako kyseisiä ikkunoita tiivistää varoiksi esim. silikonilla?
Kaitsu Wrote:Ja TD5sahan oli se ECU -öljyongelma, eli ECU:n päästä liitin irti ja tutkimaan onko siellä öljyä valunut johtoja pitkin.
Löytyykö keltään tuosta kuvaa, eli mistä ECU löytyy?
Minkälainen korjaus?
Kaitsu Wrote:ilmajousituksen ilmapussit kannattaa tarkistaa myös.
Näkeekö vuodot silmämääräisesti?
Miten pitkäikäiset?
Kannattaako korvata kierrejousilla?
Missä vuosimallleissa ilmapussit ovat olleet, vai kaikissa S2?

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali

sahan oli se ECU -öljyongelma, eli ECU:n päästä liitin irti ja tutkimaan onko siellä öljyä valunut johtoja pitkin.