75 tähtäimessä

[Juge]

Moro!
Älä ota 1.8 koneella olevaa, ellei siinä ole sitä parempaa kannentiivistettä jonka mukana tulee teräksiset ohjaustapit.

"Uusi moottori" ei välttämättä kerro sitä että koneessa olisi se paremmilla teräksisillä tapeilla oleva kannentiiviste.

Jos 1.8sa 100% varmuudella teräksisillä tapeilla oleva kannentiiviste, niin sitten OK kone.

Eli ota suosiolla 2.0 tai 2.5 V6. Näissä huonona puolena suht työläs ja sitä kautta arvokas jakohihnan vaihto-operaatio. Muistaakseni kolme hihnaa jakopäässä. Karaasissa Linnavuoren Kimmo tietää parhaiten, kysy häneltä. Saattaa olla kiireellinen mies, jotenka soittelua useampaan kertaan niin auttaa.

Noissa V6sa jotain ongelmaa talvella jäätyvän huohottimen kanssa. Linnavuorella siihenkin todennäköisesti ratkaisu. Mutta ensiapuna syylärin eteen pahvi.

Dieseliversioissa bemarin dieseli eli sitä kautta pemarin tyyppiviat, jotka onneksi jäänee siirtopumpun hajoamiseen n. 100tkm välein.

Himskatin tyylikäs auto edelleen, vaikkakin jo yli 15 vuotta vanha malliltaan