09-08-2009, 10:00
Kumpiko ilmamäärämittari sinulla on kiinni ilmansuodattimen jälkeen?
Läppä (Suomiauto vm 1988 pitäisi olla tällainen)
![[Image: ecu_ht2.jpg]](http://www.v8engines.com/images/ecu_ht2.jpg)
vai
kuumalanka
![[Image: ecu_ht3.jpg]](http://www.v8engines.com/images/ecu_ht3.jpg)
Jos sulla on tuo ylempi, on tuo bensapumpun kunto helppo testata ylemmillä ohjeilla. Irrotat vain ilmansuodattimen puoleisen imuputken mittarilta ja työnnät läppää varovasti, jolloin bensapumppu käynnistyy (virtojen ollessa päällä).
Läppä (Suomiauto vm 1988 pitäisi olla tällainen)
![[Image: ecu_ht2.jpg]](http://www.v8engines.com/images/ecu_ht2.jpg)
vai
kuumalanka
![[Image: ecu_ht3.jpg]](http://www.v8engines.com/images/ecu_ht3.jpg)
Jos sulla on tuo ylempi, on tuo bensapumpun kunto helppo testata ylemmillä ohjeilla. Irrotat vain ilmansuodattimen puoleisen imuputken mittarilta ja työnnät läppää varovasti, jolloin bensapumppu käynnistyy (virtojen ollessa päällä).
L320 RR Sport 2.7TDV6 SE, 2007
P38 2.5dse, 1997-8 (ex)
RRC 3.9EFI Vogue, 1990 (ex)
RRC 3.5EFI Vogue, 1986 (ex)
BMW 520xDa, 2016
MB ML55AMG, 2002

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
