ARP main stud kit??

[Velar]

Aika rajun kuuloiset on suositukset... Kuulostais, että ohjeita noudattamalla voi saada aikaan enemmän haittaa, kun hyötyä. Studeilla momentti tosiaankin kertaantuu, kun ei tarvi pyörittää koko pultin kitkapintaa lohkossa paikalleen, vaan kitkaa esintyy vain mutterin ja pinnapultin välillä. Kitkapintaa ehkä seitsemän kertaa vähemmän..? Kova metalli on liukkaampaa kovaa metallia vasten, kun vertaa alumiinin ja kovan metallin välistä kitkaa. Paljonko se vaikuttaa momenttiin..? Itse arvioisin suuremman momentin syyn olevan juuri tässä. Tuskin ainakaan 10nm enempää kannattaa lisätä noihin annettuihin Land Roverin suosituksiin.

Tämä nyt oli ihan omaa pohdintaa, jota ei ole kenenkään syytä noudattaa kasatessa yhtään mitään. Ootko kokeillut ihan mielenkiinnosta kuinka paljon paremmin noi studin on momentissaan jo "jonkin verran ajetussa" koneessa vs. vakiopultit?