WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
15-07-2014, 12:57
Minulla oli alkutalven samanlaisia ongelmia omassa 3.5 roverissa. Minulla jonkun aikaisemman omistajan asentamana on edelbrockin kaasari edelbrockin imusarjalla. Expertti en ole, mutta muutama kokemuspohjainen kommentti.
Perus säätöjen ym jälkeen ...kohtuu pelasi kaasari tyhjäkäynnilla mutta kun oli "kuormaa" eli vaihde silmässä toimi kohtuu hyvin 1-2 vaihteella mut sit kolmosella alkoi hyytymään ja nelonen oli samanlainen. tehoja ei ollut ylämäessä yhtään eikä tahtonut yli 8-90kmh mennä millään.
Siinä mietittiin kaikenlaista ajoitusta ja alipaineohjatun ajoituksen säätöä yms. ja loppujen lopuksi löyty tukos (pieni lego, uskokaa tai älkää) polttoainelinjasta jolloin polttoainetta riitti ihan OK kun "ei soppaa kaivannut" niin paljoa, mutta suurella rasituksella jolloin huutaa janoa loppu litku kesken.
Kun en muuta keksinyt laitoin uuden tilapäisen letkun kaasarista facetin kautta jerrykannuun suoraan takapenkille ja otin rundit. kun totesin sen toimivan hienosti, arvelin että pakko olla tukos jossain.
Mites motin lämpötilat? minkä kokoluokan facet? Onko muuten järjellinen vai järjetön sytytys?
EN rehellisesti luota "ammattiliikkeisiin" aina noissa asioissa... ha kuulolstaa siltä että liike ei ole ihan loppuun asti hoitanutkaan hommaansa...?
-Joel
Perus säätöjen ym jälkeen ...kohtuu pelasi kaasari tyhjäkäynnilla mutta kun oli "kuormaa" eli vaihde silmässä toimi kohtuu hyvin 1-2 vaihteella mut sit kolmosella alkoi hyytymään ja nelonen oli samanlainen. tehoja ei ollut ylämäessä yhtään eikä tahtonut yli 8-90kmh mennä millään.
Siinä mietittiin kaikenlaista ajoitusta ja alipaineohjatun ajoituksen säätöä yms. ja loppujen lopuksi löyty tukos (pieni lego, uskokaa tai älkää) polttoainelinjasta jolloin polttoainetta riitti ihan OK kun "ei soppaa kaivannut" niin paljoa, mutta suurella rasituksella jolloin huutaa janoa loppu litku kesken.
Kun en muuta keksinyt laitoin uuden tilapäisen letkun kaasarista facetin kautta jerrykannuun suoraan takapenkille ja otin rundit. kun totesin sen toimivan hienosti, arvelin että pakko olla tukos jossain.
Mites motin lämpötilat? minkä kokoluokan facet? Onko muuten järjellinen vai järjetön sytytys?
EN rehellisesti luota "ammattiliikkeisiin" aina noissa asioissa... ha kuulolstaa siltä että liike ei ole ihan loppuun asti hoitanutkaan hommaansa...?
-Joel