24-07-2014, 09:31
Kaitpa noin paljon ajetussa hinta on jo aika vähäinen, korjauksiin kannattaa varautua. Yksi asia, mikä aiheuttaa päänvaivaa, on se ettei varmastikaan ole varmaa tieto, minkä painoista vaunua autolla on vedetty ja minkälaisia kilometrimääriä.
Eräs pitkään Land/Range Rovereita huoltanut taho kertoi, että Freelander I ei heidän mielestään sovellu kuin tilapäisiin vetohommiin, voimansiirron osat ovat mitoitettu varsin huonosti tähän. Varsinkin jos on vedelty esim. hevoskärryä, 100 000 km voi jo olla rajapyykki kalliille korjauksille. Freelander II on hieman kestävämpi, mutta vasta Ranget ovat heidän mielestään varsinaisia vetoautoja mitoitukseltaan ja kestävyydeltään..
Halvan auton kun ostaa, jäänee varaa korjauksiin, mutta eipä se ole kivaa autoa odotella huolloistakaan, jos autoa oikeasti päivittäin tarvitsee.
Eräs pitkään Land/Range Rovereita huoltanut taho kertoi, että Freelander I ei heidän mielestään sovellu kuin tilapäisiin vetohommiin, voimansiirron osat ovat mitoitettu varsin huonosti tähän. Varsinkin jos on vedelty esim. hevoskärryä, 100 000 km voi jo olla rajapyykki kalliille korjauksille. Freelander II on hieman kestävämpi, mutta vasta Ranget ovat heidän mielestään varsinaisia vetoautoja mitoitukseltaan ja kestävyydeltään..
Halvan auton kun ostaa, jäänee varaa korjauksiin, mutta eipä se ole kivaa autoa odotella huolloistakaan, jos autoa oikeasti päivittäin tarvitsee.

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
