Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
pitkan matkan tyoautoa?
#15
Bemari-vihaajana toteaisin, vailla omaa kokemusta lähipiiriä seuranneena, että tommonen E39 saattais vielä olla ok ja luotettavakin. Tuosta E60 kopasta ei paljoa ole hyvää kuulunut, liikaa sähköä siinäkin + muita kalliita ongelmia.
Yksi tommonen paljon ajettu E39 diesel on kollegalla ja se vaan kulkee sitkeesti vaikka mittarissa on +600tkm.

Ajetaanhan mekin viikossa +1200km talouden -99 V70 Volvolla, näissä en ehkä uskaltaisi automaattia suositella. Meillä meni nyt just toinen laatikko maltillisilla kilsoilla rikki. VAG vitosdiesel on ihan hyvä moottori kunhan ei aja hihnaa poikki ja jaksaa ~50tkm välein nyhrätä pumpunhihnan kanssa.
Hyvä auto ajella pitkään tämäkin, kunnossa ollessaan menee pienehköllä kulutuksella mutta näissä on suurta heittoa. Jotkut kehuu pääsevänsä alle kuudella litralla mutta maantiellä joku +6litr on realistinen lukema, seka-ajossa menee seiskan pintaan. Erittäin tarkka ajotyylille ja pumpun ajoitukselle. (se hihna)
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply


Messages In This Thread

Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)