27-08-2009, 09:29
Mites hyvin lantikalla kulkee talvella liukkailla maanteillä, nelivetohan on jatkuva mutta kiinnostaisi tietää miten hyvin jäällä etenee, ihan nastoilla.
Huomaako eroa jos asennuttaa taakse jonkin torsen tms. tyyppisen lukon? Esim. noissa turbo-subaruissa on takana jokin LSD tyyppinen (??) lukko (tai millä nimellä noita kutsutaankaan).
Ainakin subaru-miehet sanoo että pitoa löytyy talviliukkailla aivan eri malliin mutta mites lantikan kanssa
Kysymys koskee nyt lähinnä liukkaita maanteitä.
Tulipa mieleen eräs reissu (kylläkin vajaavetoisella saksalaisella) korvessa, sivutie oli täysin peilijäässä (kirjaimellisesti) ja pieni vesikerros päällä. Uuden nokialaiset nastarenkaat ja ties mitä ajon/sutimisenesto systeemejä autossa .... auto meni poikittain tiellä eikä ajovakautussysteemi edes tajunnut koko asiaa :roll: :roll:
Huomaako eroa jos asennuttaa taakse jonkin torsen tms. tyyppisen lukon? Esim. noissa turbo-subaruissa on takana jokin LSD tyyppinen (??) lukko (tai millä nimellä noita kutsutaankaan).
Ainakin subaru-miehet sanoo että pitoa löytyy talviliukkailla aivan eri malliin mutta mites lantikan kanssa

Kysymys koskee nyt lähinnä liukkaita maanteitä.
Tulipa mieleen eräs reissu (kylläkin vajaavetoisella saksalaisella) korvessa, sivutie oli täysin peilijäässä (kirjaimellisesti) ja pieni vesikerros päällä. Uuden nokialaiset nastarenkaat ja ties mitä ajon/sutimisenesto systeemejä autossa .... auto meni poikittain tiellä eikä ajovakautussysteemi edes tajunnut koko asiaa :roll: :roll:

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
